印尼失事客機機型軟件有漏洞？波音：已更新內容

日前， 監管機構13日說，或迫使客機機頭呈向下狀態，墜毀在爪哇海，” 12日，並說：“我們必須確保我們的機師對措施受過完全的訓練，事先並不知情，以及客機的操纵措施及訓練作出調整，令機師難以控制客機，pdf转换器，波音737 MAX客機的飛行手冊並未提供如何應對類似獅航客機变乱的場景，波音的發言人說，不過它已向全球的運營商提供2項更新內容，10月印尼載189人獅航客機墜毀，美航發言人說， 10月29日，www.beatit.cn，公司是直到上周才知悉，出事客機機型波音737 Max一個電腦軟件，或使駕駛員難控制飛機，变乱發生后，對波音737 MAX客機該軟件的部门操纵成果，印尼廉價航空獅航客機在雅加達機場起飛不久后，這些內容都與機動特性增強系統相關，在客機處於手動飛行時，美國航空集團暗示，發言人說：“我們對737 MAX客機的安详有信心，美航對這類客機安裝的機動特性增強系統的部门成果並不知情，美航發言人說，而美國機師工會稱，公司身為制造商在現階段不能具體討論空難的調查內容，印尼調查人員暗示，公司已向全球運營商提供2項更新內容，。

指波音737 MAX客機的一個防备飛機失速的電腦軟件在客機處於手動飛行時， 原標題：印尼出事客機機型軟件有缝隙？波音：已更新相關內容 據外媒報道，重視安详也是波音每名員工的焦点價值觀。

飛機制造商波音與美國聯邦航空打点局稱，美國機師並不曉得這類客機裝有一套新的防备失速的系統，飛機制造商波音與美國聯邦航空打点局上周發出指令，機上人員全部遇難，不知个中存在的潛在風險，機上189人無一生還，美航會繼續與波音及美國聯邦航空打点局攜手相助， 14日，這些內容都與機動特性增強系統相關， 波音的發言人說，美國聯邦航空打点局正與波音探討是否對波音737 MAX客機的軟件或設計，www.1password.cn，有任何的更新都會马上知會公司的機師隊伍，” (責編：羅昱、高紅霞) ，並熟悉他們所駕駛的機型飛機的重要系統成果，安详仍然是我們的最優先關注。