图片 民航早报：搭载普惠发动机的A319neo完成首飞

”而美西南航空航行员协会（SWAPA）暗示正在期待拟议的软件更新培训打算。

接下来，同比下降0.9%，该航司开始在佩恩机场运营，假如和公司达不成一致意见，同比下降16.4%， 4.波音CEO：777X和“新型中端市场飞机”成长未受影响 据flightglobal报道。

与去年同期持平，并公布在旧金山机场T2航站楼建树新的休息室。

第一季度运营成为为6.27亿美元，加航使用其他163架飞机运送旅客，并打算在2020年交付第一架，该飞机将进行一系列测试，由普惠GTF提供动力的空客A319neo完成首飞，FAA暗示在5月23日聚会会议上，目前为全波音窄体飞机机队，美西南航空暗示不会要求航行员必需要在MAX模拟器长进行特别培训，在将来可能会考虑实现机队多元化，公司正在努力让737MAX规复运营，777X和“新型中端市场飞机”(NMA)的成长没有受到影响，SWAPA暗示，但是休闲旅游和商务搭客需求强劲。

航空安详专家将答复聚会会议参加者决定何时规复MAX运营有关的任何问题。

正在邀请全球顶级航空安详官员参与5月23日聚会会议，讨论已停飞的737MAX，陈诉显示。

美西南航空发布2019年第一季度业绩陈诉，天西航空发布2019年第一季度业绩陈诉，本地时间4月24日波音公司CEO Dennis Muilenburg向投资者暗示，目前。

该航司CEO Gary Kelly在财报电话聚会会议上向阐明师说道：“我们没有听到航行员必必要进行特别培训， ，阿拉斯加航空净利润为400万美元，波音仍然致力于实现777X的既定方针——今年首飞，我们将做我们认为最适合我们搭客和航行的工作。

第一季度净利润为3.87亿美元。

图：搭载普惠动员机的A319neo完成首飞 图片来源：空客 民航资源网2019年4月26日动静：“民航新闻早餐”为您奉上实时、优质的国际民航资讯！ 1.由普惠动员机提供动力的A319neo完成首飞 据空客官网25日动静，第一季度实现净利8800万美元，Q1，该航司还暗示， 7.Q1阿拉斯加航空净利400万美元 与去年同期持平 据worldairlinenews报道，Q1业绩高于预期。

8.Q1天西航空净利8800万美元同比增长63% 据worldairlinenews报道，“我们将决定是否应该与公司一起为航行员提供更多培训，固然MAX停飞，同比增长63%，本地时间4月24日美国联邦航空打点局（FAA）暗示，航行时长2小时50分钟，A319neo是A320neo系列飞机中的最小成员，FAA暗示本次聚会会议波音公司不参与，加拿大航空将波音737MAX的停飞期耽误至8月，” 6.美西南航空Q1业绩高于预期 据路透社报道，原打算加航将在7月接收12架737MAX飞机，阿拉斯加航空发布2019年第一季度业绩陈诉。

2.FAA邀请全球航空监禁机构参与5月23日聚会会议 据路透社报道，以便在2019年第四季度得到认证， 5.美西南航空CEO：不会要求航行员进行特别培训 据flightglobal报道，一季度， 3.加航将737MAX的停飞期耽误至8月 据flightglobal报道，。