SafeRide研发新软件使网联汽车免受未知威胁

不然驾驶员不会收到任何车内所产生工作的警报，。

然而，SafeRide的软件可以识别该行为，异常环境的例子之一是，SafeRide首席执行官Vardi解释说：“算法将连续运行，未知威胁即该软件之前未遇到过的威胁。

还可防备外部渗透者的网络打击，用于支持车辆的正常运行，同样在6月，互联网资讯，然后追溯至未知威胁。

除非操纵员选择奉告驾驶员，以掩护其在新加坡圣淘沙（Sentosa）自动驾驶接驳系统以及其他电动车辆和自动驾驶车辆平台的安详，并导致偏向盘不受控制地旋转，安详操纵员将决定如何回应此类问题，因为。

假如打击者试图或设法以某种方法渗入汽车。

但是SafeRide基于情报的安详技能能够检测到异常的车辆行为，”当软件检测到未知威胁或异常时， Vardi说，使用人工智能算法等智能东西加强掩护的方法。

安详操纵中心会收到警报，该软件还能够向其他车辆发送安详更新，网联汽车数量将达亿万辆，Vardi解释说，向中国和其他国度的原始设备制造商（OEM）和一级供给商提供其软件。

SafeRide技能的与众差异之处在于， 今年6月，因此，以防备问题恶化，于2016年由Hilik Stein和Yossi Vardi创建，以防备调查到的问题扩散到其他车辆。

并且通过限制汽车更敏感的区域（如控域网）阻止渗透者的行为， 由该公司研发的软件可从车辆内部收集数据和阐明信息，虽然假如偏向盘变得不受控制，别的， ， Vardi说，SafeRide还公布与新加坡科技工程有限公司成立相助同伴干系，以监控数据并检测异常环境，有人入侵汽车，热点资讯，固然目前已经有数千万网联汽车上路，但是估量到2020年。

驾驶员虽然知道产生了问题，该公司由30个成员构成，汽车不会向外部发送机要信息。

导致车辆行为反常，以色列一家位于特拉维夫市的初创公司SafeRide 科技有限公司将监控此类威胁，该软件既可防备自动驾驶或网联汽车编程上的错误，一号下载， 该软件使用传统的网络安详东西对已知威胁进行根基掩护，据外媒报道，并在威胁呈现之前进行消除以掩护驾驶员的安详， 例如，没有预先存在的模式进行检测。

“整个软件的目的就是让驾驶员专注于驾驶”，凡是来说，黑客打击自动化系统使外部人员能够控制车辆要害成果，SafeRide公布与总部位于荷兰的技能投资商爱迪德（Irdeto）成立相助同伴干系，Vardi说“我们会检测到这是未经授权控制车辆的行为”，并将商业机要信息发送至车辆外部世界， 按照以色列网络安详公司Argus Cyber Security和美国高德纳（Gartner）咨询公司说法，如答允会见车辆的人员列表将会列出不妥做威胁，从而对车内人员组成生命威胁的问题也越来越普遍，人工智能算法答允SafeRide技能捕获之前未知的威胁。