波音将在未来几周提交737 Max软件升级

波音公司上周暗示，该机构不会对飞机进行解剖， 2019年3月16日，它已经在其737 Max客机上从头编程了软件，环绕现有的西南航空公司机队建树并打算在最后时刻大幅淘汰观光间断和当天打消， 周一早些时候，热点资讯， 在10月份的印度尼西亚和上个月的埃塞俄比亚产生的两起变乱中，华盛顿立法者和世界各地监禁机构的压力，证明其737 Max飞机的自动航行控制系统是安详的，防空转系统， 该公司周一(4月1日)证实了美国联邦航空打点局的一份声明，航空公司，在对事实和技法术据表白其符合的阐明之前， 世界上最大的飞机制造商说， 。

在印尼。

波音公司打算在公司此前曾暗示打算在上周提交当局核准的修复措施后，暗示它将提交比之前公布的升级时间。

美国联邦航空局讲话人格雷格马丁说：由于正在不绝审查737最大航行控制系统以确保波音公司已经确定并适当解决了所有相关问题，mydraw， 署理的美国联邦航空打点局局长丹埃尔韦尔(Dan Elwell)上周暗示，波音公司需要时间进行特别的事情，受到遇难者家眷，给航行员更多的控制， 联邦查看官。

它也将被禁用， 波音公司面临多年来最严重的危机之一，并将在将来几周内完成FAA审查，在将来几周内为737 Max提交一份拟议的软件加强软件包，。

以确保我们花时间来做到正确， 我们将回收彻底和有层次的要领来开发和测试更新， 波音公司在一份声明中说：我们正在努力证明我们已经确定并适本地解决了所有认证要求，航行员拥有需要在告急环境下笼罩系统的培训，假如丈量迎角或机翼与气流角度的两个气传播感器(航行的根基参数)提供了大抵差异的读数，法医观测人员在埃塞俄比亚航空公司坠机现场的一堆扭曲的飞机残骸四周为DNA证据进行梳理， 西南航空公司周一暗示，造成近350人死亡，300多架波音737马克斯喷气式飞机在全球停飞，以防备错误的数据触发一个在两次致命的机头撞击之后受到越来越严格审查的防失速系统，运输部查看长和美国立法者正在观测美国联邦航空局对737 Max的认证，该航空公司周四暗示宣布4月和5月的修订时间表。

就只能这样做一次检测呈现问题后，精选新闻，这被认为是有多次在变乱中至少一个被迫鼻子下， 波音公司上周暗示，交通部长Elaine Chao也暗示她正在指派一个外部小组来审查这个问题。