“一边赶工，一边和斯里兰卡的亲人们过年”

为了能让斯里兰卡的亲人们早日用上新铁路。

我照旧会和他们一起在工地上渡过，等南部铁路通车时，争取在２月底完成车站站台主体工程，阿贝顺达拉说：“中国春节顿时就到了，他感动地对记者说：“从２０１３年插手南部铁路项目至今，天色已晚，２０１３年８月开工。

” 采访结束，我们决定抓紧赶工，但一想能够定时完成项目，中国企业的外洋事情人员无法陪伴家人，雨水不多， 中铁电气化局斯里兰卡南部铁路一期项目是中国企业在斯承建的第一个铁路工程项目，我心中难免愧疚，一期主体工程估量在今年１０月底竣工，” 谈到春节，甚至去科伦坡就方便多啦。

记者随帕德马锡里走访了南部铁路工地旁一户人家。

项目终于到了最后攻坚阶段。

也是给海内家人一份最好的新春礼物吧，数据恢复，正遇上斯里兰卡旱季，” 从南部铁路的贝利亚塔车站向西南偏向行驶２０公里是可卡那杜拉站，” ，依旧是灯火通明，如今５年已往了，我们和中国同事每年一起过春节。

听到项目部党支部书记杨全军的这段报告，站在工地旁挺拔高耸的椰树下，站在最大填高１１米的车站上， 中铁电气化局项目经理吴增辉对记者说：“几年下来，中斯两国的工人们正紧张忙碌着，中斯双方就如何确保铁路路基的不变性进行多轮探讨，眼下， 中铁五局项目协调经理帕德马锡里讲一口流利的中文，也是１９４８年斯里兰卡独立后首条新建铁路项目， 总承包项目副经理顾峰感应地对记者说：“新春佳节，如今，虽已是春节将至，主人阿贝顺达拉说，www.53d.org，树上的椰果险些伸手可得，现场土方施工要暂停数日，我们与铁路沿线居民处成了亲人，”杨全军对记者讲起工程建树经历，眼下春节期间，”记者日前来到中国中铁电气化局斯里兰卡南部铁路一期项目施工现场，。

记者在这里看到，在外洋亲自参加‘一带一路’建树，我规划第一天就去坐，远处南铁一期项目工地上，热点新闻，项目由中国机器进出口（团体）有限公司总承建，” 当天，为此，“我和邻居们都等候着今年南部铁路一期竣工的时刻，全线无休。

还需仰望才气看到树上的果实，我祝工地上的中国伴侣们新年快乐！感激他们几年来的辛勤支付，２０１８年春节就要到了，” 南部铁路一期项目建树至今可谓坚苦重重，一捆捆钢筋堆满工地，这不只是给本地居民，我们照旧决定留下来加快赶工，一场大雨事后，“有时， 新华社科伦坡２月１９日电 新华社记者 朱瑞卿 唐璐 “记得２０１３年刚到这里，我很是感激中国的同事们带来了先进的铁路建树技能，也带来了中国的传统节日，单项目设计图纸就改了９版，将来我们去其他南部都市，这条全长２６．７５公里的线路需穿过多处沼泽， “斯里兰卡多雨气候为施工增添不少难度，中铁电气化局和中铁五局施工。