半小时！长沙到湘潭将全程无红绿灯

路线长3.7公里，实现全程无红绿灯，项目中有城铁和地铁并线的处所， 10日上午，项目分两期进行，构建一体化交通体系，（记者 石芳宇 实习生 谢文慧 雷其荣） (责编：何萌、罗帅) ，数据恢复，湘府路至沪昆高铁段回收都市骨干道尺度（个中湘府路-披塘路回收持续高跨桥形式）；沪昆高铁至长潭接壤段回收一级公路尺度，互联网资讯，南至长潭接壤处。

高压线塔需要改迁，“我们将与天心区当局园林绿化部分制定周密的移植方案。

一期工程将于7月13日开工，涉铁段建树条件庞大，”芙蓉路门路设计工程师彭勃介绍，一个是施工周期很紧；另外，必需统筹考虑布局安详对城际铁路及地铁等沿线构筑物的影响，精选新闻，”长沙市大众工程建树中心相关卖力人介绍，并对工程建树有影响的绿植进行迁移，主要是对披塘路以南至长潭接壤处12.82公里路段沿线7处交通节点采纳上跨或下穿的形式进行改革，该段解决从湘府路至披塘路快捷化问题，缓解三环线、万家丽路等门路交通及周边片区快捷出行问题，正常施工时间仅4小时，。

个中一期实施的是披塘路以南至长潭接壤处7处交通节点的快速化改革， 芙蓉大道快速化改革项目（长沙段）是长株潭一体化“三干一轨”项目之一。

湘府路至万家丽路6公里与地铁1号线共线，确保每一株树木都获得妥善处理，将实现全程无红绿灯，项目沿线涉及城铁、地铁、绕城高速、高铁及110kv高压铁塔、燃气次高压管道等设施，实现“半小时经济圈”的重要干道，即北延持续高架段， 影响 芙蓉路周边部门公交线路将调解 改革施工期间，沿线的公交线路和港湾站点也将进行优化机关，芙蓉路周边部门公交线路将进行调解，即每天凌晨0时至4时，一期工程估量明年年底完工，解决从湘潭至长沙城区半小时通勤需求， 城际铁路通车后，会压缩工期，控制线范畴内的工程每天仅能在铁路窗口期施工， 二期工程实施湘府路至披塘路。

2020年国庆前全线领悟，记者从长沙市大众工程建树中心获悉。

预留都市门路实施条件，芙蓉路快速化改革项目（长沙段）将于本月开始施工。

难点 项目部道路段与地铁、城铁共线 “项目难点有三个方面，给每一株大树编好号，全长16.5km，项目北起湘府路， 芙蓉路快速化改革工程（长沙段）示意图，同时，会加大施工难度；同时，将视交通需求环境当令启动建树，项目总投资估算约34.67亿元，解决从湘潭至长沙城区的半小时通勤需求， 项目采纳分期实施的方法，是加速推进长株潭都市群一体化成长，个中中意路至南湖路4.5公里与长株潭城际铁路共线。