奧迪01J自動變速器故障特點分析判斷

踩住刹車15NM、鬆開刹車40NM， 18149（05953、P17141)離合器自適應匹配達到極限（重點檢查閥體到離合器終端以及兩端之間管路），會造成阻力加大；也不能小。

2 或許以下各人會感興趣 1 判斷變速箱電腦損壞的條件。

17909（多成果開關F125); 18201 (G196傳感器信號）； 16987（J217內部妨碍）； 17086（J217電氣妨碍）； 17034（通過CAN數據總線來自J217的數據丟失(從其他控製單元讀出）…… 2 滑閥箱出問題必須具備的妨碍碼： 18181、18149、17134、18226， 【寶馬汽修資訊】 活動名稱 ： ASEC第13屆寶馬技術研討會（馬來西亞） 活動時間：2015年9月14日~9月16日 培訓方法：幻燈片和實際操纵演示（謝絕錄音錄影）； 參與對象：從事汽車維修改裝等相關行業的技術員，低電流（外濾清器）、高電流（閥體、起步離合器係統壓力），區別於AT，DDV1差壓閥也叫加熱閥，。

注明 1）、01J 325 BC用於不帶S檔的車； 2）、01J 325 GP用於帶S檔的車（如：自04年的車型起），夾緊力靠G194來控製。

1 簡單阐明 01J自動波08年後加了個軟件，05953電流值高妨碍碼阐明是（閥體和外部濾清器的問題），拆卸變速箱端蓋的時候必須使用金屬墊或紙墊，會造成溜車、打滑），清不掉妨碍碼（更換閥體、變速箱油並將記憶請零）。

絕對不允許使用各種密封膠! 3)、輸入軸損壞的判斷要领： 電腦檢測有妨碍碼：18151（離合器監控信號過大）， 數據流 看018組N125電流，假如是大電流，www.hnbwcw.com，ECU現在的最高版本是4T9， 18181（離合器壓力傳感器G193信號超出極限值）； 18149（離合器壓力自適應達到極限，欠好測量，共5個密封圈（4個小的，可以通過備件定購該密封圈。

奧迪CVT前進擋、倒檔的主油壓式一樣的，不是傳說的什麼無數個傳動比，會報閥體汙染妨碍，一般為輸入軸損壞，對油品有識別成果，就會啟動安详切斷成果。

1個大的），65組數據塊第一位大於3）； 讀取02－08－065數據塊中的第一區的數據必須大於或等於3，018組還可以看N215的電流和油壓、以區分是閥體還是離合器妨碍，倒檔傳動比隻有一個， 01J刹車燈開關壞了會報F305妨碍碼、手動閥沒有裝好也會報F305妨碍碼（頂在殼上了），技術總監； 攜帶物品：所有學員均需攜帶身份證、名片、記錄本、筆； 報名地点：請複製 https://www.jinshuju.net/f/W1VYGz 到瀏覽器地点 溫馨提示：您可以直接點擊文章末尾的閱讀原文跳轉到報名地点