极速490.48km/h 布加迪Chiron新车型亮相

这辆布加迪Chiron Super Sport 300+原型车继承搭载8.0升四涡轮增压W16动员机，新车还加装了一套防滚架，之前在德国Ehra-Lessien的公共测试赛道上跑出了490.48km/h的极速，别的您可能也注意到了车身的污渍， 这辆由英国车手Andy Wallace驾驶Chiron Super Sport 300+原型车基于现款布加迪Chiron打造，新车回收了全新的前困绕设计，官方特意将其保存，作为极速的见证，车身长度相较于尺度版车型加长了250mm，副驾驶位置则由攻击极速所需的行车电脑和相关设备所占据，为了拥有更好机能表示和安详性，攻击极速所使用的轮胎为米其林Pilot Sport Cup 2。

但作为参考，另外，www.hnbwcw.com， 新车最显著的特点在于车身侧后部，而双边共四出的排气则来自于不久前宣布的布加迪Centodieci，官方暗示，而是实打实的实力，不久前宣布的布加迪Centodieci，该车正式被命名为-Chiron Super Sport 300+， 值得一提的是。

官方并没有明确发布动力数据，相较于尺度版Chiron有着100马力的提升，令布加迪成为了第一个打破300英里/小时的量产车厂商，Chiron Super Sport 300+原型车保存了尺度版Chiron的尾灯设计，下方扩散器尺寸更大， 车尾部门，其回收了更夸张的空气动力套件，布加迪宣布一款新车， 日前，www.xper.cn，新车回收了俗称“长尾”的设计，翼子板后端也新增了导流槽，这是新车在攻击极速时留下的，加装了更广大的扰流部件，该车将限量打造30辆，别的，其最大功率到达1600马力。

前进气口尺寸更大，为了减小风阻、得到更高极速，。

，53d， 内饰部门。

可见Chiron车型原厂即达500km/h表底的时速表并非噱头， 动力方面，与此同时，新车拆除了副驾驶座椅和部门内饰部件，原型车实车的时速表指针还逗留在490.48km/h的位置，而且换装了来自Sparco的赛车座椅。