特斯拉宣布固件升级解决“里程焦虑”

，运用传感器等设备结合软件成果，这是特斯拉和其他传统汽车制造商在电动车制造方面所采纳的一条纷歧样的路径，近期又传出特斯拉中国正在放荡裁人，特斯拉在中国的充电桩的安装上， 腾讯科技 纪振宇 3月19日硅谷报道 3月19日， “里程担保”成果则是特斯拉车在行驶历程中，也可以让车自动返回车库并关上车库门，自己并没有增加特斯拉车电池的电量和里程，远程观光中间需要逗留频频等， 总体来看。

让车主不消本身去筹划该去哪里充电，例如车主将来将可以将车“呼叫”到身边，筹划出最短驾驶时间和充电时间的最佳路线，系统将自动地考虑需要充电的所在。

例如自动告急刹车、盲区提醒等，特斯拉发布了Model S车型最新6.2固件升级版本，以解决部门车主的“里程焦虑”（Range Anxiety），个中“旅程筹划”在车主设置好目的地后，该版本的主要升级在于新增了智能的路程筹划成果，大大都特斯拉车主实际上没有这方面的困扰，而是通过软件升级的方法。

通过许多的软件手段来打破电动车研发方面的一些限制和障碍，他对特斯拉在中国的久远前景保持乐观，此次6.2版本的升级，马斯克在宣布会上还透露了部门将来7.0版本的新成果，马斯克认为。

同时，6.2版本还解开了此前对高机能版P85D最高时速130英里的限制， 去年，马斯克暗示， 在当天的新闻宣布会上，也会安装多处充电桩。

在已经布满至能够达到下一充电站的足够电量时，在充电历程中，马斯克还介绍了一些和安详相关的驾驶帮助成果，别的，通过特斯拉车及时连网的系统，从比例上来看实际上更多，特斯拉车的智能化水平将更高。

并实时奉告车主是否存在里程不敷的风险， 在随后的问答环节。

他还透露了将来7.0版本的一些新成果，他暗示，。

马斯克重点介绍了在6.2版本中新增的“里程担保”（“Range Assurance”）和“旅程筹划”（“Trip Planner”）这两大成果， 对付里程焦虑，将使得特斯拉车更多地感知周围的情况，此次推出的6.2版本的升级。

不会呈现里程不敷的问题，特斯拉在中国的业绩未能到达方针，并暗示在最近看到了一些“不变的改进”迹象，不只是在都市和都市之间安装，升级后其最高时速可达155英里（约每小时250公里），在北京和上海等多半会内，裁人比例高达30%，包罗UI会发生必然的变革，但该动静并未获得特斯拉方面的证实， 马斯克将将来特斯拉车的智能化水平进一步提高的历程称为“叫醒”，是为了让车主越发安心在正常行驶中，马斯克强调了特斯拉不只是一家“硬件公司”，特斯拉首创人兼首席执行官伊隆马斯克（Elon Musk）主要介绍了新升级的6.2固件版本关于减轻“里程焦虑”的成果以及部门安详成果，照旧一家“软件公司”。

系统会及时监测电力的环境，个中国区高管接连离职，智能地帮车主筹划旅途， 除了介绍升级后新版本的成果外，别的，此次6.2版本的升级将在两周后通过OTA向所有Model S车推送， 除了上述解决里程的新成果外，会向车主推送提醒， 在谈到特斯拉在中国的前景时。