讽刺！冰岛航空将5架波音737MAX转场飞往空客总部

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因此估量天气会比平时滋扰更多，提供实时、有趣、实用的航空、旅游资讯，自2019年3月开始，他在接受冰岛媒体采访时暗示驾驶被禁止的飞机没有什么可担忧的。

” 詹斯指出，www.hnbwcw.com，不然飞机可能会受到损害，www.heyeme.com，让航行员驾驶飞机不是问题。

航空圈（）——中国航空资讯、处事新平台，划定包罗飞机不得飞越市区的要求，图卢兹是波音最大的竞争敌手——空中客车的总部地址地。

冰岛航空的波音737MAX8飞机将飞往法国南部图卢兹进行停放， 而这些飞机前往法国图卢兹必需得到波音公司和冰岛及欧洲航空政府的转场航行许可，它在第二季度给公司造成了约莫5000万美元（约3.5亿元人民币）的损失，在这种环境下，转场许可证涉及飞机的航行方法、高度、装备以及机上人数。

” “那不是问题。

因为法百姓航总局在航行中附加了条件，在这种环境下， 霍尔马尔森（Pórarinn Hjálmarsson）是被指派执行这项任务的四名航行员之一，他说：“他们都渴望乘坐飞机，有点嘲讽意味的是， 这次非凡的航行将比平时多花两个小时，全球已经进行了凌驾100趟波音737 MAX 8飞机的转场航行，以确保其完全安详，他们好像事情正常。

因为飞机不答允航行凌驾20000英尺（约6096米）的高度，为航行做筹备， 冰岛航空的运营主管詹斯（Jens Þórðarson）认为，得到这些许可是一个漫长的历程，他们渴望再次起飞，我们在飞机的操纵中没有遇到任何异常， 航空圈讯 冰岛航空（Iceland air）为了确保停飞的波音737MAX8飞机不受到损害，飞机飞越欧洲必需满足严格的条件，。

筹备将其5架波音737MAX8送往法国南部的图卢兹(Toulouse) 进行暂存，由于航行高度低于正常高度，冰岛航空的波音737MAX8自此一直逗留在冰岛首都的雷克雅未克国际机场（Keflavík International Airport），而且我们需要比平时更低的高度， 波音737 MAX 8飞机的停飞严重影响了冰岛航空公司今年的运营，” 他说， 据报道， 别的，乘坐过这架飞机的人都喜欢它，类似于埃塞俄比亚和印度尼西亚产生的坠机是不行能的， 不外， ，冰岛航空这些飞机原本打算10月1日飞往图卢兹，航行员一直在航行模拟器中训练，我们需要以更低的速度航行，53d，波音737MAX8飞机全球停飞。

不外厥后又意外推迟了，“我们需要尽可能淘汰机翼襟翼的航行， 综合冰岛媒体报道，这种南迁是因为温暖的气候将掩护飞机免受冰岛恶劣的季候性天气的影响，自3月停飞以来。

自从印尼狮航和埃塞俄比亚航空的波音737MAX8飞机坠毁导致346人死亡后。