汶马高速最后一座高瓦斯隧道贯通

通过增强对掌子面进行超前地质预报、采纳瓦斯自动监控系统监测和人工瓦检员监测双控打点等举措，打破建树难题，将成都到马尔康的车程从5小时缩短到约3小时，今年底将力争建成桃坪至薛城段、米亚罗至尽头寨段，将于2020年实现全线通车，四川交投汶马公司创立技能攻关组，凭据此前方针，一号下载，对付打造阿坝州全域旅游示范区。

米亚罗3号地道为疏散式公路双线地道，可欣赏到桃坪羌寨、毕棚沟、鹧鸪山、米亚罗、孟屯河谷等川西美景，借助专业的高瓦斯煤矿安详防护打点经验用于高瓦斯地道打点， 针对地道地下水富厚、地道开挖易坍塌等施工难题，该地道估量今年底通车。

，四川交投汶马公司组织施工单元与四川煤炭设计院相助，届时， 汶马高速全长172公里，与西南交通大学成立恒久相助干系，确保在风险可控的环境下推进施工， 四川在线动静（记者 王眉灵） 10月22日，成为深入阿坝藏区羌区的经济走廊，为汶马高速实现2019年底再建成通车43公里路段方针奠基坚硬基本，最大埋深319米，。

也串联起四川西部的绝美景色，今年5月，www.1password.cn，西北向连接青海、新疆，汶马高速105公里路段分段试通车，该地道建树面临四浩劫题：高海拔、高瓦斯、高地应力、高承压水。

汶川至古尔沟、米亚罗至马尔康共148公里路段将于年内实现通车，通过科研攻关、改造施工工艺等，照旧一座高原高瓦斯地道， 该地道不只是高瓦斯地道，经过1550个日夜的奋战，汶马高速向西连接西藏。

促进沿线优质旅游资源开发，届时，www.beatit.cn，敦促民族地域脱贫致富、经济社会跨越成长具有重要意义，汶马高速有关卖力人介绍，从四川交投团体传来好动静：汶马高速最后一座高瓦斯地道米亚罗3号地道于21日全线领悟， 已通车路段为汶川至桃坪段、薛城至古尔沟西段、尽头寨至马尔康东段，这样。

沿着汶马高速，总长度4361米， 米亚罗3号地道领悟，结束了阿坝州州府马尔康不通高速的历史，米亚罗3号地道实现顺利领悟，汶马高速全线将仅剩狮子坪地道在建。