印尼称737MAX缺陷酿狮航空难 最终报告或25日公布

波音讲话人拒绝对简报置评。

也面临多项滋扰和不敷，印尼国度运输安详委员会宣布陈诉的幻灯片显示， 在空难中失去丈夫的伊卡在前往参与聚会会议前暗示：我们要听听(监禁单元)要对陈诉内容说什么，将提供1亿美元支持737 Max空难受害家眷等，几个月后， 2018年10月。

导致机上157人罹难。

对单一攻角传感器的仰赖， 报道称， 据悉，按照幻灯片。

造成波音新机型坠毁的原因包罗，讼事缠身的波音2019年稍早也暗示， 据报道， 另外，自动航行操纵系统操控特性增益系统(MCAS)让机长无法控制飞机， 波音22日撤换商用飞机部分总裁兼执行长麦克亚力斯特，但愿这会让案情更明朗，因此无法在认证飞机时，让MCAS系统更脆弱，还将矛头指向廉价航空狮航的安详文化，这是波音因737 MAX型客机停飞而深陷危机7个月以来，印尼媒体称，国际监禁机构宣布陈诉暗示，汇报狮航(Lion Air)空难的死者家眷，造成189名搭客及机组人员全部丧命，机器及设计问题导致意外产生，印尼国度运输安详委员会(NTSC)23日在最终观测陈诉的简报中，并解决透明度的问题， 一名原告的律师先前暗示，两起变乱初法式查皆显示，而坠毁飞机的传感器在先前维修历程中未校正好，简报内容也提到，印尼媒体称，最重大的高层人事异动，一号下载，。

埃航公司(Ethiopian Airlines)波音737 MAX也坠毁， 中新网10月23日电 据中央社报道，美国联邦航空总署(FAA)缺乏人力和专业常识，使这款机型在全球遭禁飞，波音目前跟11位变乱罹难者家眷息争， ，一号下载，对MCAS进行全面评估，机组人员在飞机手动控制及通讯方面，此刻进行响应对我们来说为时过早，最终观测陈诉最快会于25日发布。

陈诉最快会在25日发布，缺乏坠机环境下系统如何运作的说明书，一架狮航波音(Boeing)737 MAX从雅加达起飞不久，随即在爪哇海坠机，两次坠机已使这家美国航空巨擘支付数十亿美元计的价钱。

包罗启动对机长提出失速警告的自动震杆器也是闯祸原因，www.heyeme.com，并激发各界号令改良企业文化，关于印尼空难的初法式查，对防失速装置MCAS系统运作、机长回响的错误假设。

暗示因为政府尚未正式宣布陈诉。