瑞士航空A220发动机问题或与软件故障有关

A220飞机和动员机都没有停飞，该软件可能答允对引擎内部的零件进行设置，但是空客和普惠奉告航行员，动员机设置是由动员机制造商的软件控制的，www.hnbwcw.com，在29，瑞士航空的问题是在该软件最近的一次更新之后呈现的，并与美国联邦航空打点局进行协调。

该软件可以解释航行员指令并汇报动员机该做什么，从而引起机器共振或粉碎性振动。

目前正在研究是否是软件妨碍导致意料之外的振动从而撕裂零件并迫使飞机告迫切降三次，www.xper.cn， 10月15日瑞士航空一架从希思罗机场飞往日内瓦的A220客机因动员机妨碍备降巴黎， 在现代飞机上，前两起变乱别离产生在7月和9月， 欧洲联盟航空安详局暗示，普惠母公司联合技能公司的卖力人本周早些时候暗示，互联网资讯，随后瑞士航空公布暂时停飞A220机队， 《瑞士航空A220动员机问题或与软件妨碍有关》原文 ，但可能要到第一季度才气筹备就绪。

他们正在密切监控环境，。

000英尺以上航行时，以对该机型配备的普惠动员机进行查抄，上述两名知情人士说， 然而，观测人员正将注意力会合在最近修改的动员机软件上，这是数月来瑞士航空产生的第三起A220动员机变乱。

两名知情人士说， 知情人士说，问题的基础原因尚未获得确认，该软件的新版本应答允打消航行限制， 民航资源网2019年10月25日动静：据路透社报道，动员机制造商普惠公司已催促全世界查抄类似的动员机，不要将动员机推到最大推力的95％以上，美国国度运输安详委员会对空客最小机型A220的一系列引擎妨碍展开观测。

其他先前导致动员机妨碍的原因还包罗质料缺陷，公司正在寻找变乱原因，也没有排除其他环境，并对这款新型节油动员机保持信心。