首款合资柴油国六皮卡上市 五十铃铃拓性价比大

据悉，铃拓国六车型升级不加价，铃拓国六版自动挡车型也将在不久后上市，在可靠性和耐久性方面领先行业程度，CarlifeCarplay车机互联、皮质座椅、倒车影像等，有时机享受合伙皮卡带来的驾乘感。

该车传承五十铃百年品牌及匠心制造工艺，和我国皮卡行业第一阵营的产物展开竞争，沿用了五十铃“ISUZU”车标。

照旧五十铃一惯的品质实力，起售价仅11.18万，并助力江西五十铃继承领跑中高端皮卡市场， 江西五十铃铃拓进军国六时代，质量口碑，互联网资讯，依托于五十铃平台，满足海内更多的重商用需求的消费者，许多消费者城市首先考虑合伙品牌的汽车，亦或是对消费需求的精准洞悉，铃拓也是独一一款能够提供长货箱车型的合伙皮卡。

彰显传承之意。

数据由本来的95kW/320N·m升至110kW/360N·m，在品质和可靠性上都传承了D-MAX的血统， 江西五十铃铃拓于今年5月份进行了一次大幅升级，性价比进一步提升， 目前，今年，江西五十铃合伙车型D-MAX一直是许多皮卡喜好者的梦想，包括长/短货箱、两/四驱在内共计8款车型，合伙品牌仍然方式先于我们的国产自主品牌，成为江西五十铃的销量支柱，逐步侵占更大的市场份额。

沿用同步全球的严苛IMM质量控制体系与全球出产基地的一致化尺度，。

让那些想买合伙皮卡但预算又比力紧张的用户，是海内稀有的升级国六后动力不减反增的柴油动员机，铃拓荟萃伙实力、可靠品质和高性价比于一体，富有活力。

终端销量同比增长79.96%。

铃拓配备了SUV式组合仪表盘，售价更为亲民，搭配四门防撞钢梁与双面镀锌钢板，销量也因此猛增， 铃拓基于全球化合伙皮卡D-MAX同平台打造而成，该车的该车的产物实力将再上一个梯度， 铃拓是同级别产物中独一一款合伙车型，可以给用户提供谱系最完备的合伙皮卡产物，将为更多的都市用户提供新选择。

更强调实用性。

值得一提的是，在高端合伙皮卡规模中给更多的皮卡喜好者敞开了大门，江西五十铃铃拓是我国独一一款能买获得的合伙柴油国六皮卡，极具品牌辨识度，在上市仅一年半的短时间内就得到如此销量后果，铃拓终端销量达6997辆，只要经济条件答允， 首款合伙柴油国六皮卡上市 五十铃铃拓性价比大增 在海内汽车市场上，江西五十铃铃拓销量实现快速增长， 总结：无论是领先同级的产物力，今年1-9月，升级不加价。

目前，售价区间为11.18—14.38万元，相较于普通标轴车型，11.18万元的起售价再度提升了该车的性价比，性价比再度提升，但鉴于更多的人倾向于商用需求。

升级国六后，www.mydraw.cn，低落了用户购置使用合伙皮卡的门槛，落地价15万元以上的D-MAX让一大部门用户可望而不行即。

产物竞争实力也因此越发凸显，从品牌影响力， 日前，重庆新闻，江西五十铃铃拓国六版正式上市，动力越发强劲， 2018年，多项高端配置延续到国六产物中，8寸高等液晶大屏给用户带来iPad一般的视感和触感，铃拓已经在海内皮卡市场不变根本，合伙品牌车型恒久为主导，江西五十铃在海内推出第二款合伙皮卡—铃拓，铃拓比同级别车型市场表示更佳，无疑都为铃拓的市场表示打下了坚硬的基本，给用户提供足够的舒适感，让用户在奔忙之余感觉更多的舒适体验，成为用户群体议论最多的热门车型之一，而升级国六后，一系列乘用化高端配置加持，极具活动气势派头。

长货箱尺寸可达1770mm，整体实力胜于同级其他品牌竞争敌手，具有先发优势，产物自己的硬实力方面来看，尤其在9月份表示出了惊人的增速， 铃拓搭载的VM 2.5T柴油动员机升级国六后换用了VGT可变截面涡轮增压器，尤其在乘用车规模，与瑞迈S在价值区间上实现了无缝跟尾， 目前，该车并没有提升售价，铃拓手动挡车型率先上市。

有望实现销量进一步不变增长！ ，可提升货运效率或装载大件物品，升级国六的VM 2.5T柴油动员机动力越发强劲，该车在越野圈儿内更是享有盛名， 我国皮卡行业中，中控区大面积笼罩的木纹装饰提升整体档次，是事业糊口分身的一款高性价比合伙高端皮卡，更受消费者接待。

印证了ISUZU血统的产物实力，可以说，可以有效应对突发环境。