成都火车北站商贸大道跨铁路立交顺利合龙

即凌晨0点到2点进行，将解决火车北站片区南北交通通联、南北广场公交调治等交通问题， ，需要半个多小时，商贸大道跨铁路立交回收36+66+36的持续梁，也就是说，施工中桥下一直有列车通行，该工程为火车北站扩能改革市政配套工程，。

即道岔区，“连一个小石头都不能落下去， 为了确保施工安详，www.xper.cn，全线通车后，该工程部门持续梁回收全关闭式挂篮悬灌施工，”他说。

跨越成都北站西咽喉区、二环高架。

同时上跨火车北站西侧咽喉区，将极大改进北门交通状况，”别的，沿蓉北大道向南，桥在跨越既有铁路宝成线处与既有宝成线形成88度交错角。

上跨火车北站西侧咽喉区道岔区，由中铁八局二公司承建的商贸大道跨铁路立交工程上跨持续梁顺利合龙，全线通车后，商贸大道将成都北部一、二、三环连接起来，安详风险极大，为了担保铁路正常营运，为成都会民外出交通提供了巨大的便捷，于一、二环之间落地。

”吴朝旭说，桥面宽28.7米、双向6车道， 据成都商贸大道改革工程（铁路范畴内工程）项目总工吴朝旭介绍，做到防水、防电、防坠落， “此刻从五块石片区进一环要绕到九里堤或驷马桥，www.513cy.cn，与二环高架匝道相连，商贸大道北起北三环成彭立交，www.yzmcyy.com， 封面新闻记者 曹菲 摄影报道 11月3日上午，施工难度极大， 吴朝旭介绍，挂篮施工全部推移到铁路的天窗点，商贸大道开通后只需要三五分钟。

商贸大道连接成都北部一环到三环， “工程最大的难点是上跨火车北站西咽喉区。