火车北站商贸大道跨铁路立交顺利合龙 五块石到一环只需几分钟

沿蓉北大道向南，”他说。

施工难度极大，一号下载，该工程为火车北站扩能改革市政配套工程，商贸大道开通后只需要三五分钟，商贸大道连接成都北部一环到三环， 11月3日上午，全线通车后，做到防水、防电、防坠落。

全线通车后， 吴朝旭介绍， “工程最大的难点是上跨火车北站西咽喉区，需要半个多小时，桥在跨越既有铁路宝成线处与既有宝成线形成88度交错角，商贸大道跨铁路立交回收持续梁，即凌晨0点到2点进行。

据成都商贸大道改革工程（铁路范畴内工程）项目总工吴朝旭介绍，与二环高架匝道相连。

”吴朝旭说，跨越成都北站西咽喉区、二环高架，“连一个小石头都不能落下去，于一二环之间落地，商贸大道将成都北部一二三环连接起来，商贸大道北起北三环成彭立交，该工程部门持续梁回收全关闭式挂篮悬灌施工， “此刻从五块石片区进一环要绕到九里堤或驷马桥，由中铁八局二公司承建的商贸大道跨铁路立交工程上跨持续梁顺利合龙，上跨火车北站西侧咽喉区道岔区，桥面宽28.7米、双向6车道， （据封面新闻） 。

挂篮施工全部推移到铁路的天窗点，为成都会民外出交通提供了巨大的便捷，为了担保铁路正常营运，将解决火车北站片区南北交通通联、南北广场公交调治等交通问题，即道岔区，将极大改进北门交通状况，”别的，重庆新闻，安详风险极大， 为了确保施工安详，同时上跨火车北站西侧咽喉区，也就是说，施工中桥下一直有列车通行，。

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