武汉：4座公路桥群陆续转体将跨越8条铁路线

再度刷新各项记载，需跨越京广客线上下行、京广货线上下行等8条铁路线， 新华社武汉11月7日电（记者 李劲峰）一座3.3万吨的梁桥7日凌晨完成87.5度转体到位，武汉北四环线建成后， 双向8车道、全长47公里的武汉四环线北段，mydraw，通例施工安详风险高，www.aepnet.com，为北四环线在2020年顺利通车奠基基本，将陆续跨越8条铁路线，将进一步完善武汉“环线+射线”路网机关， 率先完成转体的这座梁桥，桥体顺利到位。

总重到达11.5万吨，指导桥梁快速精准安详转体，此次桥群转体中，是海内最密集的转体群，乐成跨越京广货线下行、武汉北下行环发线两条铁路线，位于武汉市黄陂区松树岗村，www.mydraw.cn， 中铁七局武汉北四环跨铁工程项目部总工程师华志鸿介绍说，桥墩上直径凌驾21米的转盘开始逆时针动弹。

据介绍，7日凌晨，建树方最终选择大桥转体方法，缓解都市交通环线压力，转体时只需一辆重型卡车的拉力即可使重量凌驾3万吨的转体桥原地旋转，大桥转体布局由上下转盘、球铰、转体牵引系统等部门构成，长142米、宽42.9米、高22米，符号着武汉市北四环跨铁路工程项目中的4座公路桥群转体启动， 剩余3座梁桥也将操作铁路养护“天窗期”开展转体，由于铁路运输繁忙，由中铁七局承建的这4座转体桥总重量凌驾11.5万吨，项目共有4座持续梁桥需要转体施工，估量将在11月底前完成所有转体施工任务，。

转体桥总长度到达514米， 。

这四座转体桥处于1公里范畴内，经过110分钟动弹87.47度后，项目部在海内率先回收丈量呆板人定姿定位技能，实现动弹姿态动态及时可视化。

让四环线北段4座公路桥跨越8条铁路线。

重3.3万吨。