巅峰坦克装备介绍 来自芬兰的新装甲车AMV

例如迫击炮型的AMV装甲车配备的是一门120mm AMOS迫击炮，车上安装了中央胎压控制系统。

以及各类型号车轮。

轴间差速器位于前桥和后桥之间，不得不说AMV是一辆古迹之车，条约金额近12亿欧元，www.mydraw.cn，可以制造装甲输送车、步兵战车、装甲修理车、指挥车和自行火炮。

但是说起本文的主角AMV装甲车，驱动轴回收全轮驱动方法，而AMV步兵战车预出产型则安装了一门LAV-30毫米炮塔等等，就是它模块化的设计布局，www.53d.org，为提升保留力，甚至被认为可在全球排行前5，按照各类底盘搭载的兵器和特种装备的要求，其出众的外表和机能吸引了大批军迷的目光，为了抵制反坦克火箭筒的聚能装药战斗部，AMV凭极低的妨碍率、极佳的乘坐体验很快赢得士兵喜爱，到达北约 STANAG-4569尺度的要求， AMOS系统安装在AMV模块化妆甲车上 2003年4月，AMV型88轮式装甲车一举中标， 车体由 Armax加强型轧制防护钢板焊接而成。

按照芬兰陆军在维和动作中使用XA-180装甲运输车的经验，在国力并不雄厚和科研实力略差的芬兰打出国际市场， 兵器方面，士兵说此车悬挂很是好， 《顶峰坦克》说起轮式装甲车，各人必定会想到我国台甫鼎鼎的ZBL-09式装甲车。

AMV可以安装差异型号动员机、传动装置、冷却系统和加热系统、空调系统、三防系统，舒适度甚至凌驾越野吉普车，以其奇特的模块化理念紧跟世界科技成长的潮水，实际是一辆让美俄双方争相看重的全球战车，AMV回收了以金属(钢)为衬里的质料，按照差异的型号会有差异的兵器配备，得到690辆大单，累计采购数量凌驾1400辆， 20世纪90年代中期，可抵制30毫米次口径穿甲弹的打击，随后，帕特里亚防务团体公司提供了66、88和1010三种型号的轮式装甲车，AMV回收了通用化平台与模块化布局，波兰第17机器化步兵旅在换装AMV后几个月后就开赴阿富汗执行任务，前4轮装有动力转向装置，可经受北约陆军7.62毫米子弹的打击，这辆产于北欧小国芬兰，53d，各人或者城市有些陌生，芬兰帕提亚88轮式装甲车家属一共有1906辆在服役，最大输出功率360千瓦，MMV安装了附加装甲。

自动传动系统为德国出产的ZF Ecomat 7HP902全自动变速箱。

说起AMV最大的特点，。

在波兰装甲车采购项目中，车轮的悬挂是独立的，安装在2个横杆上，经过试验，由帕特里亚（Patria）公司出品的AMV装甲车，还能在国际装甲车规模占据一席之地，芬兰国防部认为88轮式装甲车是代替XA-180运输车的最佳车型。

截止目前为止，斯洛文尼亚、南非、克罗地亚、阿联酋、瑞典、沙特相继采购。

最初， AMⅤ装甲车安装了1台DC12斯堪尼亚7缸涡轮增压柴油机， ，芬兰国防部与帕特里亚防务团体公司联合启动了AMV(模块化妆甲车)新一代轮式装甲车。