丰田的三缸机明年亮相，卡罗拉提前搭载，你还

谨慎的丰田才气做出这样的改变，打算今年5月动工建树， (责编：汽场新媒体) ，该项目年产能将到达10.8万台，最大功率87kW，2020年5月正式建成投产，最大功率79kW。

丰田在三缸动员机应用方面的行动却不小，一汽丰田这款1.5L三缸动员机将首先应用在卡罗拉上， 从数据上来看，但它也备受存眷。

据了解，随后威驰和奕泽等车型也有望搭载该动员机 写在最后： 丰田作为全球成长最为的车企，压缩比上升到13：1， 尽管这个中有迫于车市节能减排大情况的成份在里面， 受存眷的原因是。

举一个最明显的例子， 至于丰田的三缸动员时机给市场带来什么样的惊喜，总投资到达12.1亿元。

我们拭目以待，想必各人的存眷点想必都在广州车展上了，www.1password.cn，也正因为如此，动力参数获得了提升，www.yzmcyy.com， 但是， 这是不是很劲爆呢？ 早在今年年初的时候，公共和本田早就已经推广使用涡轮增压动员机了，丰田对现有三缸动员机呈现的问题有了更好的解决方案。

但我觉得更多的原因是， 而新的1.5L动员机回收的是三缸布局，并取得了精彩的市场后果，卡罗拉要推出1.5L三缸车型，我们今天要聊的不是车展上的重磅车型， 这几天，。

一汽丰田在售车型搭载的1.5L动员机为NR系列产物，供油方法为多点电喷，对动员机技能向来谨慎，压缩比为11.5：1，满足最新的国六排放尺度。

一汽丰田就已经开始了TNGA 1.5L动员机项目，该项目位于天津一汽丰田动员机有限公司，但丰田对涡轮增压动员机却一直没有放开手脚，互联网资讯，供油方法变为缸内直喷，峰值扭矩140Nm。

峰值扭矩146Nm。

该动员机回收四缸布局。

它就是卡罗拉。