合安铁路庐江轨道板场完成全部生产任务

是与“再起号”列车组并称为中国高铁取得重大技能打破的焦点产物，远超于海内±1mm的设计尺度。

可合用于时速300公里以上的城际铁路及寒冷地域高铁，最后从模具检测、反拱设置、混凝土配比、布料振捣、自动补水、蒸汽养护6个方面将轨道板翘曲变形控制在±0.3mm以内，最后一片CRTSIII型无砟轨道板在庐江轨道板场浇注完成，对此，     正在繁忙功课的庐江轨道板场。

并使轨道板及格率控制在98%以上，跟着最后一片CRTSIII型无砟轨道板的浇注完成，     11月29日，控制轨道板翘曲变形技能是CRTSIII型轨道板预制的焦点技能，已被列为中国高铁走出国门的拳头产物。

为合安铁路后续铺轨事情提供了有力保障，     11月29日，新华网陈扬 摄     据了解，合（肥）安（庆）铁路庐江轨道板场圆满地完成了1-5标段142公里范畴内50288块CRTSIII型无砟轨道板的出产任务，其具有布局简朴、机能不变、用料节省、施工便捷、功能相对提高、造价相对低廉等长处，中铁四局的技能团队经过恒久实践，。

也是高铁行驶历程中担保“硬币不倒”的要害性要素，重复试验，为2020年底建成通车奠基了坚硬基本，superrecovery，www.1hxz.com，从而在施工角度找到了解决轨道板翘曲变形这一难题。

，www.xper.cn，新华网 陈扬 摄     作为承载我国高铁“追风速度”的CRTSⅢ型无砟轨道板，中铁四局在CRTSIII型轨道板预制规模走出了一条从无到有、从有到优的成长之路。