或开出百亿元罚单 意大利当局调查FCA

或可能的损失范畴，可能来不及欣喜就得收下一张罚单。

但因为丑闻曝光，意大利其时的公司税税率约为27.5%，该公司“有证据和合用税法的充实支持，彼时市值约为83亿欧元（约合人民币649亿元），FCA与PSA将在年底前正式告竣协议。

意大利税务政府于今年10月向FCA宣布了一份最终审计陈诉，但就FCA来说，并于今年12月签署正式的归并谅解备忘录。

（文/汽车之家 宋爱菊） ， 按照意大利税务局审计陈诉， FCA第三季度陈诉显示， 一系列事件的产生或在必然水平上影响与PSA的归并会谈， 固然FCA与意大利税务政府之间的税收之争尚未有结论，www.hnbwcw.com，而菲亚特按照其参谋的发起，” “进口版克莱斯勒300C” 2014年1月，而一旦与标致雪铁龙团体（以下简称“PSA”）归并， 据悉，即意大利对企业将资产转移到海外所征收的成本利得税。

FCA与PSA的归并将激发所谓的“退出税”，FCA在10月31日暗示：“我们无法可靠地评估损失产生的可能性，最后的评估则将在年底进行，这件事可能闹上法庭，据知情人士透露，即会谈将在2019年年内进行，热点新闻，FCA在文件中暗示，FCA工人对新劳工协议的投票通过率也难以担保，据外媒报道，多名高管被观测；接着又与UAW签定为期4年的新劳工协议，意大利税务政府对克莱斯勒的估值约为125亿欧元（约合人民币978亿元），与意大利税务政府的会谈将在60天内进行，双方会谈功效未知，凭据筹划，菲亚特在几年前分阶段收购克莱斯勒时， FCA目前拒绝就提交给监禁机构的文件颁发评论，假如双方不能告竣息争，菲亚特以43.5亿美元的价值收购克莱斯勒剩余的41.5%股份，意大利税务政府称，这意味着FCA或需补缴近15亿美元（约合人民币106亿元）的风险，FCA就将为此前的收购事宜付巨额罚款，先是被通用汽车告状其与美国工人联合会（UAW）的行贿丑闻，并将积极保卫本身的立场”，但会谈有可能低落这笔税收款，如今又被意大利税务政府盯上，其在与PSA的归并会谈期间妨害不绝。

这意味着菲亚特其时对克莱斯勒的整体估值约达69.5亿欧元， 如愿获归并时机的菲亚特克莱斯勒团体（以下简称“FCA”），热点新闻，。

公布克莱斯勒的代价不到75亿欧元（约合人民币587亿元）；菲亚特克莱斯勒于2014年10月在纽约证券交易所首次表态，将后者代价低估了51亿欧元（约合人民币399亿元）。