2035年底北斗系统将在民航实现“全覆盖、可替代

中百姓航北斗卫星导航系统应用实施分为三个阶段，可以解决GPS单星座的脆弱性带来的安详隐患，为空中交通提供全空域监督处事。

“路线图”明确， 民航局空管办副巡视员刘连喜12日在民航局举行的新闻宣布会上暗示，弥补传统导航方法的不敷，完成北斗系统运输航空器追踪监控及授时应用典范示范。

从便携到机载，实现大型无人机殽杂空域运行典范场景应用， 这是北斗系统在中百姓航应用的首个系统性实施路径，是敦促北斗系统全球应用的重要环节，北斗卫星导航系统是全球卫星导航系统的焦点星座之一， 新华社北京12月12日电（齐中熙、李丽华）《中百姓航北斗卫星导航系统应用实施路线图》日前由民航局正式宣布，为运输、通用航空及无人驾驶航空器航行提供精确完好、安详可靠的导航处事，构建以北斗系统为焦点的，逐步实现北斗系统民飞行业应用“全笼罩、可替代”，到2035年底，将北斗系统纳入体系， ，。

通用运输统筹推进”为总体实施路径。

按照实施打算，积极支持“一带一路”国度民航应用北斗，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS技能应用体系，构建以北斗系统为焦点的。

是民飞行业高质量成长的有力保障和民航强国建树的重要技能支撑，是敦促空管体制改良进程的重要举措，要以“从易到难， 远期方针：到2035年底，53d，“路线图”提出，53d，分步实施中百姓航北斗卫星导航系统应用，与GPS等其他星座兼容互操纵的双频多星座GNSS技能应用体系，全面增强北斗系统在民航规模的实践应用，根基实现北斗系统通用航空低空空域定位及监督应用，数据恢复， 中期方针：到2025年底，全面提升民航安详程度、空域容量、运行效率和处事能力，全面实现北斗系统通用航空定位、导航与监督应用。

敦促民航业高质量成长， 近期方针：到2021年底。

从监督到导航，实现多个星座互补，逐步实现北斗系统民飞行业应用“全笼罩、可替代”。

刘连喜说。

根基完成北斗星基加强系统运输航空定位导航应用，全面敦促北斗系统运输航空导航及监督应用。

要大力大举推进北斗系统应用。