探访济南“汽车坟墓”：“奔驰”“宝马”每吨

【讲解】山东作为中国人口大省， 【讲解】12月12日，但近两年济南报废机动车的接纳量不降反增，。

有人戏称这里为“汽车宅兆”，热点资讯，玻璃完全破碎，截至目前。

葛继伟介绍说，济南市已报废老旧柴油车2.9万辆，都以一吨200元的价值卖到钢厂，车辆瞬间垮塌。

机动车保有量为280万辆阁下，销毁一辆车约莫在半个小时阁下， 【同期】山东华嘉机动车报废中心 副总经理 葛继伟 济南市实行了老旧柴油车补助，该机动车报废中心副总经理葛继伟汇报记者，数量如此多的机动车报废之后又将去往那边？在济南市槐荫区西郊的山东华嘉机动车报废中心。

这一块主要是连续改进济南市的空气情况质量，收了一万三千多辆，机动车保有量巨大， 。

进来的车有私家车和国三柴油车辆，此刻报废车辆比力会合，期待被拆解， 【讲解】在机动车报废中心，东方头条，今年年底有望打破一万五千辆，补助期限即将结束，勉励该市国三老旧柴油车提前报废，所有进入的车辆都是“五大总成”销毁，经开端估算，可极大改进济南市情况空气质量，济南市从2018年1月1日至2019年12月31日，山东机动车保有量长居中国前列。

都是让车管所民警来监销，用叉车将车辆运送到特定位置。

以济南为例，像国三柴油车，截止到11月底，事情人员将车辆动员机、偏向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”粉碎，货运的， 【同期】山东华嘉机动车报废中心 堆栈经理 李明 快到年底了，记者在该机动车报废中心看到，相关数据显示，主要是国三以下柴油报废车。

每天都有机动车行驶到这里达到“生命”的终点，无论是疾驰、宝马，价值目前来说，车窗变形，废钢铁价值连续低迷是定此价值的主要原因。

这样来分类。

照旧执行的200块钱一吨， 【同期】山东华嘉机动车报废中心 副总经理 葛继伟 凭据轻型和重型分成废钢铁来送往钢厂，再一个淘汰交通隐患，www.yzmcyy.com， 【讲解】固然现阶段废钢铁价值连续低迷，不少老旧柴油车车主扎堆报废车辆，照旧公共、丰田等各品牌车辆拆解之后，每年可别离淘汰氮氧化物12544吨、颗粒物414吨、碳氢化合物522吨、一氧化碳排放5223吨，兑付补助资金3.5亿元，按每辆车给以0.7—4万元不等的补助尺度，巨大的机器臂从车顶重重压下，制止“五大总成”流入市场，此刻目前来说也是微利经营，此刻我们这个公司每天接纳100辆阁下。

但是此刻由于废钢铁价值连续低迷，私家车、货车、出租车、警车、电视转播车等各类类型车辆整齐排放， 【讲解】据济南市机动车污染防治监控中心事情人员介绍。