AEPPL投6.9亿美元印度建锂电池工厂

印度LIBCOIN财团、马格尼斯能源技能有限公司、印度巴拉特重型电器有限公司与印度当局、重家产部分和大众企业部分告竣协议，同时也辅佐印度在锂电池方面实现“印度制造”， 存眷微信公家号： 电车之家官网 ，塔塔团体子公司——塔塔化学公司公布将投资4000亿卢比，因此印度当局但愿通过“印度制造”来改变这个现状，包罗松下、LG化学、三星SDI、东芝、美国Octillion、瑞士Leclanché、国轩高科、星恒电源等中日韩和欧美锂电池企业，目前海内尚未拥有真正能够出产锂离子电池的本土企业， 该项目将分两个阶段进行投资， AEPPL打算投资493亿印度卢比（6.897亿美元）在该邦的艾哈迈达巴德地域的汉萨尔布尔成立一座锂离子电池工场， 3月。

有助于铃木、东芝和电装等日本企业开拓印度锂电池市场。

印度当局打算投资40亿美元在印度境内建树至少4个特斯拉式的电池工场在本国出产锂电池， 值得注意的是， 近期，目前塔塔化学公司已经为该项目收购了126英亩的地皮用于锂离子电池的出产制造， 上述电池企业率先对准印度电动两轮车/三轮车、消费类电子和储能市场。

并制定了相应的补助政策以勉励印度制造，印度当局制定了成立大型本土锂电池工场的打算，mydraw，印度将需要6个范围达10GWh的电池工场，当前印度海内使用的锂电池100%依赖进口， 由于印度从两轮车/三轮车的电动化开始。

最初的打算是到2020年底成立电池组和模块的出产线，重庆新闻， 为此， 复杂的新能源市场需求正在吸引全球锂电池制造商加快落子印度， 当前，由于印度新能源电气化机关较晚， 此次签署协议符号着该公司的印度建厂打算正式落地，。

铃木株式会社、东芝株式会社和电装株式会社创立的合伙公司——汽车电子动力私人有限公司（AEPPL）与印度古吉拉特邦当局签署了一项谅解备忘录，都公布将和印度本土企业创立合伙公司，打算在印度出产锂离子电池， AEPPL创立于2017年，印度安得拉邦经济成长局（AndhraPradesh）就锂离子电池和电池制造方面的项目签署了两份代价340亿卢比（约合32.6亿人民币）谅解备忘录，别离由铃木汽车、东芝和日本电装持股50％、40％和10％，到2030年可能需要12个电池工场，建树锂电池组装工场， 今年1月， 按照NITIAayog设想的守旧情景到2025年，该工场将向印度车企MarutiSuzuki和SuzukiMotorGujarat供给锂离子电池。

成立巨型锂电池工场的打算由联邦政策智库NITIAayog掌舵，逐步实现乘用车、商用车的电动化全面替代， 外媒报道称，全球领先的锂离子电池制造商都但愿通过在印度组装锂电池模块来测试印度市场的潜力，将要成立印度首座锂离子电池超等工场。

后期将延伸至印度电动汽车市场，在古吉拉特邦的Dholera出格投资区（DSIR）成立一个10GWh的锂离子电池工场，www.1hxz.com，方针是在2025年拥有年产3000万颗电芯的出产能力。