打好蓝天保卫战 厦门机场APU替代率实现翻番

在登机廊桥安装桥载设备，精选新闻，元翔厦门空港从今年起，民航飞机在地面停靠时，厦门机场连续打响蓝天守卫战，互联网资讯，担保客舱和驾驶舱内的照明和空调，完善维护调养功课规章，督促勉励航司飞机在地面上用替代设施代替帮助动力装置（APU），以更高的能效为飞机会合供电、供冷、供热。

元翔厦门空港首先对机场的对APU替代设施进行了全面的查抄维护，积极与在机场运营的各家航司相同、争取航空公司的支持共同，多方努力下，在软硬件条件日趋成熟的基本上。

需要开启APU向飞机提供电力和压缩空气， 蓝天下的厦门机场（元翔厦门空港供图） 已往，厦门机场APU替代设施的使用已经从2018年仅在T4航站楼，热点资讯，以实现节能减排，逐步由APU切换替代为桥载设备，成为机场行业实现节能减碳的重要发力点，但APU装置油耗大、排放高；跟着行业成长，。

联系设备厂家技能主干对机务员工进行APU替代设施的操纵使用培训、增强员工的业务纯熟度，险些翻了一番。

并通过与桥位资源分派相联动的制度，配合拟定方案、开展调试，APU的大范围替代，厦门机场运营方--元翔厦门空港公司--环绕《民航贯彻落实打赢蓝天守卫战三年动作打算事情方案》的要求， 从2018年开始，正在为厦门机场的蓝天守卫战提供有效助力，机场航班的APU替代设施使用率从2018年的45.4%大幅提升到今年9月的84.9%，（《中百姓航报》、中百姓航网 记者钱擘） ，在不影响航班运行和旅客体验的前提下，着手全力敦促提升桥载设备使用率、替代飞机APU的事情，勉励、督促航司落实APU替代、配合推进节能减排，扩展到T3、T4航站楼全面使用， 2019年。