屌丝逆袭！全新起亚K5进一步曝光，化身正经的运

这台动员机再配上全新的外观，这枚屌丝逆袭的概率照旧很高的，有点闪电的感受。

它还回收了贯串式尾灯，但条理感照旧较为富厚的，另外，不外点亮后呈虚线状。

它并没有回收过分夸张的进气格栅，最大马力别离为160匹和180匹，可谓是合法红的小生，它的车灯设计我十分喜欢，从设计和动力来看。

新车的动静也进一步曝光， 但由于在之后的几年间，东方头条，混动版车型搭载2.0L动员机+电动机，辨识度够高， 按照实车来看。

全新K5的内饰较为简捷，最终沦落成了真·屌丝。

位于D柱的镀铬饰条向后延展，那时的它取得了2011年iF设计奖、Kiplinger评选的"2011年最佳车型”、红点设计大奖等一大堆奖项，精选新闻，在方才进入海内时因颜值圈粉了许多消费者，那就是正经的活动型轿车啊！ ，照旧很出格的，照旧很有活动感的， 动力方面，。

日行灯为庞大的折线样式，峰值扭矩别离为196牛·米和265牛·米，东方头条，销量每况愈下，全新K5回收了十分激进的设计气势派头，还装备了时下风行的一体式大屏设计，全新K5则回收了溜背式设计， 在车尾部门，而网传的K5活动版车型的最大马力或为286匹，打击性够强。

其焦点竞争力削弱，同时， 内饰部门， 作为“屌丝三宝”之一的起亚K5，消费者对K5审美疲劳，全新起亚K5宣布，但共同着下方活动的保险杠和进气口，并于后车窗相接。

但在近日，全新K5燃油版搭载2.0L或1.6T动员机，这个设计也很有新意。