上汽大众帕萨特偏置碰撞测试成绩差

不出意料，试问2019全新帕萨特的车身布局是如何通过国度规矩的？又是如何获得C-NCAP五星测试后果？(3)请上汽公共给一众帕萨特车主一个解释息争决的方案，我们将会对此投诉继承跟踪，车内的偏向盘的气囊横向移动。

25%偏置碰撞的功效是Poor，www.yzmcyy.com，2019年12月24日，未能接住驾驶员的头部，中保研(C-IASI)发布了全部测试的功效和试验， 投诉品牌： 上汽公共 投诉车系： 帕萨特 投诉车型： 2019款 280TSI 商务版 国VI 投诉内容 2019年10月底。

中保研(C-IASI)开端发布了2019全新帕萨特280商务版车型的25%偏置碰撞的功效，热点新闻，照片显示A柱产生严重变形。

上汽公共直接无视，有气囊和没有气囊有什么区别？上汽公共是如何进行全新帕萨特的研发测试？(2)中保研(C-AISI)的测试2018年就已经推出，请您连续存眷！ ，(1)试问这样的功效。

投诉回覆 车质网已将您的投诉转给出产企业以及国度市场监视打点总局缺陷产物打点中心，东方头条，。

造成驾驶员的头部和颈部的严重伤害，得分及其低。