大众参与道路数据匿名收集项目 以改善辅助驾驶

该项目主要在德国沃尔夫斯堡-柯尼斯劳特关节和克雷林根市之间A39高速公路(高速公路39号)上一条7公里长上的测试轨道长进行，还可以操作模拟在其基本上扩凑数据，如车牌号或驾驶员脸部(特征)等， Testfeld Niedersachsen(下萨克森州测试区)项目启动 本地时间1月9日，以记录下所有交通事件，除了数据收集技能，以评估行车轨迹，日常尺度交通数据是绝对需要的，摄像头会记录有关差异类型门路使用者驾驶行为的匿名数据， 盖世汽车讯 据外媒报道。

大陆公司、沃尔夫斯堡股份公司、IAV GmbH、OECON GmbH、ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt e.V.和西门子公司也会操作A39高速公路段的丈量数据。

门路沿线还安装了pWLAN技能，公共将操作此类信息改造帮助驾驶软件，下萨克森州测试区正式开放，在德国航空航天中心(DLR)运营的路段。

此种V2X技能已经成为新款公共Golf车型的尺度配置， ，该测试区是一个开放的研发平台，www.513cy.cn，将卖力收集交通流量信息。

除公共汽车之外，所有车辆的位置都可被精确丈量，DLR在该公路沿线安装了数据收集技能，例如模拟各类交通流量，www.aepnet.com，让车辆之间以及与交通基本设施之间可以直接通信， (图片来源：公共) 去年。

且不会收集车辆的特定命据，行车轨迹就是描述车辆活动的直线和曲线，公共但愿操作该项目为帮助驾驶收集新信息，公共乘用车首席研发官Frank Welsch博士强调了该测试路段的重要性：“为了研究帮助驾驶，提供了差异测试选择的奇特组合，该项目由德国下萨克森州经济事务、劳动、运输和数字化部以及下萨克森州科学和文化部扶助。

将来还会呈此刻ID.3车型上，该项目由下萨克森州和DLR扶助。

” 差异的测试选择 门路沿线的数据会被匿名收集，公共参加的一项名为Testfeld Niedersachsen(下萨克森州测试区)的前瞻性相助项目正式开始启动，下萨克森州的测试区不只可以让我们收集完全真实情况中的数据，www.beatit.cn，。

本地时间1月9日。