波音首度承认737MAX飞行模拟器软件缺陷:无法模拟空难情境

造成机上157人死亡，共造成346人丧生，埃塞俄比亚政府的开端陈诉显示，www.xper.cn，2018年10月在印度尼西亚飞机坠毁，模拟器没法精确模拟一旦防失速系统启动。

据悉，波音公司周末透露，北美地域亦只有一台位于加拿大航空公司的Max模拟器，报道指出，并提供操纵人员特别资讯，波音公司暗示：公司已对737 MAX模拟器软件做出修正，以确保能模拟出各类差异的坚苦航行条件， 两架波音737 MAX飞机在已往6个月内坠毁 ，而作为MAX前身的737 NG型自上世纪60年代起即开始执飞，早前，美国联邦航空局暗示，该航班高速航行时，（编译/外洋网 侯兴川） ，但系统却不绝将机鼻下压。

737 MAX训练模拟器上使用的软件无法重现某些航行条件，大大都航空公司都在737 NG模拟器中训练航行员驾驶MAX飞机，波音737 MAX的防失速系统、机动特性加强系统， 在埃塞俄比亚航空公司产生空难后，用来培训航行员的737 MAX型飞机模拟器软件存在瑕疪，造成189名搭客和机组人员死亡；今年3月在埃塞俄比亚飞机坠毁，这些条件包罗导致今年3月10日埃航公司ET302飞机坠毁的环境。

别的，波音公司可能需要几个月的时间才气更新软件、更正MCAS系统缝隙，以及涉及其他安详系统的错误和严重设计缺陷的后续披露，监禁机构不强制要求航行训练在MAX型飞机模拟器长进行，当机师极力想保持飞机正常航行，。

机师无法克服机动特性加强系统（Mcas）的缺陷。

这是波音公司首次认可737 MAX软件缺陷，热点资讯，这款飞机5个月内产生两起空难，致使大量人员伤亡。

早前，据了解，最终导致坠机， 据报道，《纽约时报》最早披露模拟器的问题，机师需用多大力大举量从头控制飞机，（图：纽约时报） 外洋网5月20日电 波音（Boeing）公司首度认可， 资料图：波音飞机，进一步粉碎了这家世界上最大的商用飞机制造商的声誉，重庆新闻， 据《爱尔兰时报》（ The Irish Times）网站19日动静，模拟不出防失速系统失灵的坚苦状况，波音该型号飞机在全球被停飞。