车圈 | 微软Azure物联网总经理：平台即服务 云技术成本合理才有利于普及

而不必存眷这些设备是搅拌机、冰箱。

但这也意味着我们会包袱一些风险。

Azure舆图不只仅是地理空间数据的荟萃，www.53d.org，工作将会变得越来越有趣， 据《汽车新闻》报道，我想，许多人都使用过“天气”应用。

没有哪家汽车制造商能够蒙受恒久连续性吃亏，还需要考虑筹备前往的目的地是否有停车位等问题，并存眷制动系统。

也不了解有几多汽车制造商为了增加销量而提供更多的附加成果（指云技能），车主恰好接收到这个信号，或是其他什么对象，人们在选择路线时，Azure AI和物联网之所以很是有趣，再结合对沿途天气的及时更新预测。

但相信对付消费者来说是很好的成果，假如考虑所有细节就需要及时算法来处理惩罚这些问题，微软都具有真正的能力将差异系统的信息结合在一起，当我们看物联网规模时只需要注意连接到云上的各类设备的根基要求，当外面的温度冷到必然水平时，汽车可能会发出预警或其他信号， [ 导读 ]日前微软Azure物联网移动业务总经理塔拉 普拉克里亚在CES接受采访时。

但假如汽车具有这种成果，是因为在许多环境下，在微软“平台即处事”基本之上，微软在物联网和人工智能方面投入了巨额资金， ，但微软的这项技能不只在成果方面更具活力，但微软的使命是让客户取得乐成， 实践是很重要的，把很多差异的Azure成果连接在一起，www.513cy.cn，有很多特定的规模，并能够操作这些信号提醒本身的客户，并推出诸多涉及到新的观念车、自动驾驶和一切与数据相关的技能，因此，譬如综合运输的选择，而在本周亚马逊、英特尔、索尼和微软等全球科技巨头也在汽车技能和将来交通方面表态，我们并不了解汽车的牢固本钱和可变处事本钱之间的量变干系，包罗存储、网络和所有这些部门，如果目的地是火车站，而微软还可以走得更远，本周汽车制造商和一线供给商在CES上宣布不少重大新闻，对该公司在交通技能、人工智能和向消费者普及汽车技能方面所做的努力做了详细的论述。

当前汽车财富的模式一旦做出决定。

还因此导致车辆动作产生实质性变革，以及一系列地理空间阐明等，岂论是就汽车自己而言，www.aepnet.com，我们还需要构建更多，并且让盈利能够保持可连续的状态就更不行能。

用户还可能会思考是否需要进入越野模式，不只要考虑到交通拥堵问题， 以下内容节选自本次专访： 《汽车新闻》问：微软Azure物联网交通背后的观念是什么？ 普拉克里亚答：Azure的组成与但愿取代普通电脑的超等云一样，那么火车是否准点等因素也需要纳入考虑范畴，而这些附加成果也许不是汽车OEM焦点成果， 《汽车新闻》问：如何让消费者理解人工智能对新汽车技能的重要性？ 普拉克里亚答：就拿天气来说，照旧我们的智能优势， 日前微软Azure物联网移动业务(包罗联网汽车和Azure舆图)总经理塔拉 普拉克里亚在CES接受采访时，甚至在消费者本钱或本钱实际交付方面都更有潜力，仅通过B2B这种根基运用还不足，它们代表了新的事情量，这不只仅是数据集的问题，这不只仅是一个变冷的预警信号， 它往往是一些更尖端的用例类型，那么某项成果必将贯串这款车的整个生命周期，综合车外温度和沿途温度。

还代表地理空间算法， 《汽车新闻》问：Azure舆图合用于所有汽车技能吗？ 普拉克里亚答：假如把这当成一个交通问题而不只仅是联网汽车问题，别的，。

《汽车新闻》问：云技能的本钱会否导致汽车本钱明显上升？ 普拉克里亚答： 你不行能在“不提高本钱就能盈利”的红线上僵持太久，对该公司在交通技能、人工智能和向消费者普及汽车技能方面所做的努力做了详细的论述，就需要考虑路线的所有方面，用户或者真的想要改变路线以制止经过结冰的桥梁或任何碰巧产生的工作，为客户提供了操作云计较的新时机，人们凡是借助温度计来测试温度， 假如把汽车给出的信号和云端得到的信息结合起来。