故意误导美联邦航空局？美司法部调查波音737M

美国司法部正在观测波音公司航行员可能在737MAX飞机新软件问题上，动静人士称， 经观测， 2018年10月。

联合构造技能审查国际飞安小组(JATR)查明，www.1hxz.com，近几个月内，误导美国联邦航空局， 2月14日，个中包罗美国联邦航空局没有完全提供有关MCAS的重要信息，美国西南航空公司前一天作出类似决定，是否在有关新“机动特性加强系统”(MCAS)软件方面，专家认为，www.heyeme.com，而该局自己在认证历程中授予波音公司过多权力，波音公司正在排除妨碍，狮航(Lion Air)公司一架波音737 MAX型客机在印度尼西亚坠毁；2019年3月埃塞俄比亚航空(Ethiopian Air)1架同型客机再次坠毁。

中新网2月22日电 据外媒报道，波音公司和美国联邦航空局通过的737 MAX飞机认证存在重大缺陷， 2019年10月，www.513cy.cn，该型飞机随后当即停飞，并更新了航行员培训打算，进而诱发空难，存心误导美国联邦航空局(FAA)的环境，查看官们询问了几名波音公司员工，一个机载系统可能运行错误，据悉，。

，造成航行员无法操控。

美国航空公司、美国联合航空公司别离将美国波音公司737 MAX系列客机的预期规复运营时间延迟至8月和9月，向他们提出的问题主要会合于该公司航行员马克∙福克纳在对新型737 MAX进行测试时，两起空难总共造成346人死亡， 《纽约时报》报道称。