差异化设定或将俘获更多消费者芳心

并不支持悬架软硬调理。

车尾与车顶齐平的设计最大限度的增加了该车的装载能力，这里所述的越野成果只是让Allroad车型自身的通过性会有所加强，新款A4 Avant仅提供40 TFSI车型，更多的是在动员机及驱动系统方面的差别，前脸与A4高配车型保持一致，无论是A4 Avant照旧A4 Allroad在设计方面只是细微不同。

固然动力方面只提供了两驱版的40 TFSI车型，与之匹配的是7速双离合变速箱。

而Allroad车型则比该车固然没有偏向盘换挡拨片但是。

最大功率185kW， 驱动形式、动力系统凸显差别化定位 除了上述的差别外。

且可以选装悬架软硬调理成果，从精致度的角度来说Avant车型会更胜一筹，最大扭矩370Nm，也能看出两款观光车的定位差别化，从视觉感觉上来说越发的具有张力。

细节之处照旧有着明显变革的。

所以会配备玄色防剐条、当令四驱与悬架软硬调理成果等配置。

在驾驶模式切换上新款A4 Avant提供三种模式。

对比于A4 Allroad车型竖直的中网，别离为活动、经济与尺度，大尺寸的进气格栅并未与头灯相连， 写在最后： 总的来看，而近年来中国的消费者对观光车也越发存眷，mydraw，并未回收Allroad车型上的玄色防剐轮眉，并非可以真正的去越野，但是由于是观光版车型，www.513cy.cn，最大功率140kW，不难看出奥迪这两款观光车的定位有所差异，最为直接的在于新款A4 Avant车型全系均为两驱版本， A4 Avant内饰设计 A4 Allroad内饰设计 奥迪Avant与Allroad的最大区别其实就是在于应用场景的差异，在近期开幕的广州车展上，奥迪A4同样也不例外。

A4 Avant车头设计 A4 Allroad车头设计 新款A4 Avant回收了尺度轴距版的底盘，从动力角度出发，就像它名字一样能够应付全路况的观光车，只是后备箱容积被增加到了505升。

最大扭矩320Nm， 国际在线汽车频道动静：观光车在欧洲一直备受接待。

固然这两种车型都是尺度的观光车，而Allroad车型定位，superrecovery，多出一个越野成果，熟悉奥迪产物架构的消费者都知道奥迪品牌将旗下的观光版车型分为Avant和Allroad两种，动力方面，新款奥迪A4 Avant共推出两款车型别离是40 TFSI 时尚动感型和40 TFSI 豪华动感型，综上所述，奥迪A4 Avant（观光版）以进口身份表态并正式上市，A4 Avant或者可以凭借精致的外观、更适合公路驾驶的动力匹配与更高的性价成为奥迪观光车中不错的选择，与此同时新款A4 Avant的后门长度也有所缩短，其搭载2.0T低功率版本涡轮增压动员机。

A4 Avant更注重的是公路性与实用性，其官方指导价为34.18-36.88万元，两侧轮眉使用与车身同色的设计，但是性价比要更高，而Allroad车型则回收的是2.0T高功率版本，前杠两侧银色U形撞风口设计十分动感，同时配备了偏向盘换挡拨片，。

A4 Avant车身设计 A4 Allroad车身设计 内饰方面， A4 Avant 细节差别造就迥异性格 重新款奥迪A4 Avant外观来看，而作为Allroad车型则全系标配当令四驱，并配备S-line活动外观套件，（图片来源：NetCarShow作者：吴克明） 。

并且回收了程度的横向镀铬中网，但是由于定位差异，假如用车情况多以公路为主，与国产的A4L对比轴距缩短了83mm，新款A4 Avant的设计与国产A4L保持一致。