容量PB级 浪潮为成彭高速搭建监控海量存储平台

从主线收费站入口至成彭高速的成德绵立交处，一方面在路况监拍方面需要大文件的持续写入与随机读取。

成彭 高速扩容改革工程正式开工建树。

将小文件的存储机能进行优化，充实满足了成彭高速海量数据存储需求，小文件聚合是指用户在指定的聚合目录下。

还对绕城高速大丰立交进行改革，提高小文件读写机能，且存储周期长。

新增事件检测子系统64套、智能交通监控102套，。

浪潮软件界说存储助成彭高速打造PB级视频监控系统 成彭高速扩容改革工程采纳在既有门路两边加宽的方法。

止于彭州市牡丹大道。

对小于必然巨细的文件(默认512KB)以紧密聚合对齐(4MB)的方法写入聚合文件中，辅佐用户应对高速公路的打点难题，浪潮存储在当地拥有牢固的技能支撑团队，担保用户良好的应用体验，浪潮存储还在各个场景交付了大量PB级工程。

使得数据机能随节点增加而拟线性提升，新建部门匝道，节点磁盘满配置，所有设备应用均通过测试要求;将来还将提供原厂商3年7*24免费上门、4小时快速响应处事，成彭高速新增综合检测和雷达测速子系统145套。

以及华强方特公司5PB、千万级小文件并发机能动漫建造平台的应用陈设，视频监控系统中存在着图片等大量小文件，项目建成后，8小时内能够为成彭高速完成不低于500万图片文件(500-800KB)的1次写、4次读和1次删除操纵。

首先，通过小文件聚合进行机能优化，同时，全线由4车道拓宽为8车道，而作为四川首条“四改八”高速公路，便于成彭高速监控系统后续的大数据阐明以及多平台的快速响应，该路的建成， 成彭高速公路于2004年10月1日建成通车，浪潮软件界说存储还回收了目录负载均衡技能、SSD加快技能，一个通用卡口一天可以发生1万张以上300KB至1MB不等的图片文件，采纳有效的交通控制手段，系统裸容量达874T，以高速交通数据存储和应用特点为基本，全长19公里，另一方面在卡口场景，作为改革工程的重点，防范可能产生的交通事件、变乱和阻塞，提高了路网运行的操作效率和安详性，通过软件界说存储构建海量存储平台，发生海量数据， 聚焦场景化应用 浪潮存储通过聚焦场景化应用，浪潮软件界说存储AS13000底层存储系统回收小文件聚合技能提升读写机能，开发工程师在陈设期间全程辅佐进行现场系统调优及相关设备陈设，并按用户需求搭建实测情况。

给大数据应用提供数据支撑， 值得一提的是，浪潮软件界说存储系统。

，在对交通流量、车速、车道占有率和车辆排队长度、车头时距等交通大数据进行阐明时， 除此之外， 第一，2016年10月1日，同时，从而淘汰数据写入磁盘次数，并凭据存储周期进行循环笼罩，起于成都绕城高速公路大丰立交桥。

高效的存储系统辅佐本地交管部分通过对信息的及时收罗、阐明、处理惩罚和预测。

包罗软件界说存储AS13000在某资源中心一套70PB系统、某运营商数十套PB级系统、某省政务云90个节点20PB容量项目、成都三环路20PB容量视频监控系统、广电总局141个节点10PB云平台，需要漫衍式存储来承载海量数据，解决成彭高速现有系统的难点、痛点，其数据类型包罗视频数据、图片数据以及布局化数据等，实现绕城高速与成彭高速的直接转换，在成彭高速视频监控系统中，浪潮回收了软件界说存储AS13000系列解决方案，打造公路行业的专业存储产物， 浪潮软件界说存储AS13000 其次，并发读取量大，共18公里，使用容量达561T，需要存储系统提供高并发吞吐，个中不低于500万像素的137套。

不低于800万像素的8套， 第二，实现了成都会所辖所有区、市、县都通高速公路的方针，单节点配备2块800GB数据中心级SSD、3.5英寸SATA3机器盘(单盘容量为4TB)，按照现网获取数据的场景，别的， 浪潮SDS：基于元数据集群、小文件聚合技能进行创新 针对成彭高速监控系统中面临的PB级存储挑战，成彭高速视频监控系统主要包罗收费站子系统、地道子系统、外场监控子系统、处事区监控子系统、路段监控分中心、交通信息收罗与宣布子系统等。

双向四车道，并回收元数据集群制止机能瓶颈， 成彭高速视频监控存储系统需要对沿线交通卡口、电子警察、监控摄像头等设备所发生的数据做存储，系统共有7个AS13000M3节点，基于场景化定制，以实现对收费站、地道、处事区等区域的监控。