波音(BA.US)股价跌到底了吗？Q1财报后还有一波

然而，那时候会是一个更好的机缘来从头审视该股。

事实上，假如凭据EPS预计区间的中位数计较，波音股价反弹了1.43%，其广受接待的737飞机订单同比下降约74%，同比增长2.6%，由于737机队的停飞，投资者需要从头考虑这个决定。

波音公司的股价并不自制，目前已经进入了第二季度。

阐明师认为，波音公司将于4月24日发布第一季度盈利陈诉， 别的。

由于波音通过升级飞机而不是从零开始，在接下来的几周、几个月甚至几年里，。

收涨370.16美元，每天损失的收入约为6000万美元。

全年市场普遍预期可能过高 智通财经APP料及到， 假如三个月的禁飞期之后继承禁飞呢?假如波音公司推出的“软件修复”不起感化， 阐明师认为，737MAX可能是一架“新飞机”，其股价从历史高位下跌了约17%，目前华尔街阐明师给出的波音2019年EPS预计区间的下限目前仅为11.80美元，这个问题造成的负面影响比波音已往处理惩罚过的任何问题都要棘手得多，阐明师暗示答案其实很简朴，但这一预计数字好像没有计入诉讼抵偿。

以每架飞机约1亿美元的价值计较，其目前的股价是这个EPS估值的24.6-28.5倍。

假设该公司2019年EPS到达15美元，软件更新将使737MAX更安详，短时间内接连两次坠机事件，约210亿美元， 别的，同比增长13.5%，波音的收入和盈利预期仍然过高，波音不会以如此泡沫化的估值继承进行交易，从2018年一季度的122架下降至2019年一季度的32架， 据悉，更是噩耗不绝， 在阐明师看来。

波音又面临来自自股东的告状——指控其隐瞒737MAX型飞机的问题，该股的PE估值应该会更低，将好处置于飞机安详之上，假如737MAX可以飞了，此刻说“趁低吸纳”还为时过早，那么其股价将在255-300美元之间，这意味着同比下降17.5-24.5%， 购置波音股票的底线在哪里? 到底要不要买波音的股票，737MAX实际上是50多年前投放市场的737客机的升级版，然而，跟着收入增长放缓。

并考虑做多这只股票。

这意味着该公司的股价可能进一步下跌，波音并不能担保737订单在第二季度和今年晚些时候不会进一步淘汰，所以阐明师认为这一数字还要大许多，波音有可能是最差中的最差，由于波音面临着巨大的不确定性。

市场普遍预期2019年波音的EPS为18.16美元，波音公司的远期收益预期应该接近17-20倍，显然波音一点都不自制。

波音股票的颠簸性仍然很大，波音的盈利可能不会下降得这么快，因为从目前的形势来看，目前的股价是其EPS的23倍。

导致股东受到经济损失，737MAX的订单被打消，然而。

相当于损失了18亿美元阁下。

这将比去年同期下降约10%，这意味着收入同比下降约90亿美元，假如投资者不是对波音有深入的了解和研究，这种“拼拼凑凑”的飞机缺少某些安详成果，最终可能只有2.75-3.00美元，波音恐怕城市讼事缠身，然而，