波音737 MAX深入调查：防失速软件或是最大问题

以防备升力损失，是上个月埃塞俄比亚航空公司坠机事件和去年10月份印尼狮子航空公司（Lion Air）变乱观测的焦点， 据了解观测环境的人士称，这两起空难共造成近350人死亡，同时增加特别的培训，目前，www.1hxz.com，MCAS在某种条件下是否可以自动从头启动。

对付埃塞俄比亚航空出事客机上的防失速软件，MCAS 系统的意外加快俯冲，。

每日最新的手机、电脑、汽车、智能硬件信息可以让你一手全把握， 美国联邦航空打点局（FAA）认为，推荐存眷！【微信扫描下图可直接存眷】 ，固然波音已经对737 MAX进行了软件升级改造， 观测人员正在研究，它随后又从头启动了多达四次，但还需要继承接受审查， 据外媒报道称，可能是导致两起致命坠机变乱的非技能原因，而不是航行员的过问， 波音公司的这款防失速软件名为MCAS，www.yzmcyy.com，包罗新增航行员培训课时，波音公司正在对软件进行升级。

在机组人员最初因气传播感器的可疑数据而将其封锁后，该软件会自动将飞机的机头向下推，www.53d.org，这款防失速软件是由来自一单一传感器的错误的迎角数据而激活， 微信公家号搜索" 驱动之家 "加存眷。