图片 美媒：多数737MAX客机飞行员通过iPad软件学习

该系统可在没有缘由的环境下启动，近20个国度对该机型封锁领空，。

凡是学习新型飞机的驾驶， 3月10日早晨，） ，但波音公司以及美百姓航局却决定，只需通知可能呈现的问题以及新软件运作环境，印尼狮航空难产生后查明，系统可以自动控制下压机头，但照旧发起美国联邦航空打点局停飞该型号飞机，www.53d.org，个中包罗8名机组人员，2018年10月29日印尼狮航（Lion Air）波音737MAX8型客机从雅加达起飞后几分钟便坠毁，但波音737MAX客机的培训。

甚至是借助iPad软件学习驾驶这一新型飞机的， 报道指出，热点新闻，美国联邦航空打点局指出， 空难产生后，航行员无需特别培训， 美国西南航空（Southwest Airlines）和美国航空公司（American Airlines）的工会组织多次要求波音公司为737MAX客机成立航行模拟器，这是最近5个月来第二架波音737MAX客机坠毁， 尽管波音公司声称对737MAX型飞机的安详性有充实信心，而航行员并没有全面了解这一系统，热点新闻，错误的攻角数据触发MCAS下压机头，波音新型飞机安装了机动特性加强系统（MCAS），航行员需要用数小时在航行模拟器上接受培训，许多波音737MAX客机航行员不只没有通过应有的方法了解该型号客机的机能， 荐闻榜 （俄罗斯卫星通讯社， 《纽约时报》报道称，机上有157人，印尼和埃塞俄比亚波音737MAX空难变乱有“某些相似性”，埃塞俄比亚航空公司一架波音737飞机在该国德布雷塞特镇（Debre Zeyit）四周出事，许多驾驶过波音737型客机的驾驶员仅仅借助iPad软件学习驾驶，报道指出。

许多航空公司遏制该型号飞机的航行，该局当天宣布该型飞机禁飞令。