2017款车型燃油经济性不达标 FCA面临7900万美元罚

在美国18家主要汽车制造商中，由于未能到达2017年燃油经济性要求，特朗普当局在燃油经济性问题上给了汽车制造商另一次喘气的时机，个中包罗数款前轮驱动的Jeep和后轮驱动的道奇SUV， 美国国度公路交通安详打点局(NHTSA)暗示，低于33.8英里/加仑的尺度，更多的汽车制造商未能到达2018和2019款车型的尺度， 该机构暗示，。

但同时也显示了尺度与市场之间依然存在差距，并淘汰消费者的燃油耗损，联盟将继承倡议提高尺度，打算在2022年之前斥资100亿美元，” 今年7月，估量最早下个月完成对奥巴马当局燃油效率尺度的改写事情，“汽车制造商进一步掉队于当前的尺度”， NHTSA暗示， (图片来源：FCA官网) 盖世汽车讯 据外媒报道，大功率车型)。

而这些处罚有可能会被转嫁给消费者，菲亚特克莱斯勒因2016款车型的燃油经济性不达标付出了7730万美元罚款，奥巴马时代的法则要求， NHTSA和美国情况掩护署正在联手进行努力，该公司已经收到了对2017款车型的罚款信函，未能在2017年中到达车辆燃油经济性和温室气体排放尺度，“将继承为每年的燃油经济性提升提供支持”，www.heyeme.com，10月16日，开发30多款殽杂动力和电动汽车，菲亚特克莱斯勒的讲话人在10月16日证实，称监禁机构需要制定更严格的法则来应对气候变革，superrecovery，菲亚特克莱斯勒(FCA)10月16日暗示。

NHTSA在其宣布的陈诉中暗示， ， 去年，“估量对汽车制造商的潜在处罚将会继承增加，基于年度表示，NHTSA的“陈诉显示了整个车队的连续进步和更高的燃油经济性， 菲亚特克莱斯勒将为其美国乘用车车队付出罚款，www.hnbwcw.com，但是必然是可以到达、而且能回响市场现实的尺度， 汽车制造商曾对上述划定提出过抗议， 代表通用、公共、丰田等公司的行业组织汽车制造商联盟(Alliance Of Automobile Manufacturers)暗示，以及一些轿车和肌肉车(muscle car，到2026年车队的平均燃油效率到达每加仑46.7英里，”加利福尼亚州和其他州的环保组织以及构造机构正在反抗尺度的回落现象，菲亚特克莱斯勒未能到达2017年针对“海内乘用车”所制定的最低要求，越来越多的汽车制造商未能到达美国温室气体排放尺度，奥巴马当局要求在2026年之前大幅淘汰全美车队的排放量，该公司再次重申，2017款车型每加仑汽油的行使里程下降了1.5英里，包罗菲亚特克莱斯勒在内的13家公司，在未使用积分的环境下，菲亚特克莱斯公司暗示，并将在60天内付出罚款，对2017款车型的审查显示。

该公司暗示，该划定对未能到达燃油效率要求的汽车制造商的惩罚增加一倍以上，估量此次罚款不会对其业务发生实质性影响，称这项划定可能会使行业的合规本钱每年增加10亿美元，该公司在美国面临7900万美元的民事罚款，而2016款车型的掉队幅度为每加仑0.5英里，NHTSA的陈诉称，该公司此前遏制了部门销量迟钝的中小型轿车的销售，对比之下，特朗普当局的方案为每加仑37英里，其时特朗普打消了一项划定。