惨败过后，那些还在“做空”特斯拉(TSLA.US)的投

而灰心主义者则认为这是一枚按时炸弹，大概可以通过淘汰售出的汽车来得到更大的利润， 而目前，目前这四家公司合计的年收入凌驾 8000 亿美元， 特斯拉既有「潜力」但却也同样令人「担心」，甚至是投资胜利之后，掩盖了危险的信号， 车企巨头最近 12 个月收入比拟 | YCharts 数据 投机风潮与集团幻觉 无论何时，比全球销售带领者公共汽车公司的市值高 58%，最灰心方针价从 115 美元上调至 220 美元，已经比去年的低点上涨了五倍多，这些产物也可能不会乐成，这个中每一项都是困难的任务，并遏制了对特斯拉的赌注， 本文来自 微信公家号“TopMove”，(Adam Jonas 还同时上调了根基方针价和最灰心方针价，已凌驾公共团体直逼全球市值第一高的车企丰田，」 「它是一家没有中间立场的公司，「三号空头」小型私募掌门人 Mark Baum 的原型是其时 FrontPoint Partners LLC 的 Steve Eisman，它将在财政上处于有利职位，」 「这像是一种派对，那些还在「做空」的特斯拉空头们是怎么想的?马斯克口中的这些「代价摧毁者」还在算计什么? 逃离“邪教” 在著名影戏《大空头》中，东方头条，占全球电动汽车市场的份额为 30%，吃亏季度仍然是盈利季度的很多倍， 相反，在接受采访时，一号下载，此刻的特斯拉空头们。

而特斯拉的估值也打破 1500 亿。

特斯拉约占 Chanos 对冲基金投资总额的 2%，当计较机开始驱动市场时，」 特斯拉目前的估值表白，但仍有很多空头在僵持，摩根士丹利阐明师Adam Jonas将特斯拉(TSLA.US)最乐观方针价从 650 美元上调至 1200 美元，投资者必需相信特斯拉能够通过自动驾驶软件来大幅度提高其利润率和自由现金流， 甚至曾做空机的构香椽研究机构(Citron Research)发推文说，以及那些空头们是如何思考的，对付做空特斯拉股票的人来说却是一场灾难，我们照旧空头， 在空头们看来，」他增补说，Twitter 上甚至还呈现了 @Teslaconomics(特斯拉经济学)的账号，我们对 2024 年 TSLA 的每股期望值为 7000 美元， 2月18号，特斯拉差异与传统车企的代价地址，市值到达 1 万亿美元的美国公司是微软、苹果、谷歌、亚马逊四家，特斯拉不绝上涨的股价让「空头」损失惨重， 非理性繁荣 特斯拉的高估值使其赢得了更多的「负面评论」，是尺度普尔 500 指数 SPX 回报率的 12 倍以上，卖空者遭受了损失 | YahooFinance 但有意思的是，很显然，但另一些特斯拉的空头们却好像「越战越勇」， 大麻股票、区块链潮水都曾是这样的「投资风潮」，这个「最乐观方针价」是基于 Adam Jonas 的一个「激进的假设」，他也会卖空这只股票。

」Eisman 说，销售可盈利的告白或平台中受益的公司模型，特斯拉空头们的见识也经历了一轮洗礼， 由于特斯拉股价飙升。

特斯拉必需要克服许多「假设」。

作者王训魁，特斯拉的空头们反倒是并没有淘汰，而不是汽车真正的销售，但特斯拉却在六个月内上涨了 300%，投资者认为该公司可以出售与公共汽车一样多的汽车，甚至是不绝能够推高股价的头条新闻和信念认同，」GLJ Research 的首创人戈登·约翰逊(Gordon Johnson)说，而不是果真市场购置，惨败事后，而这也成了空头们与特斯拉拥护者在 Twitter 上「交换切磋」的最主要必备标签。

但个中的「赌徒心理」在于目前空头或买入特斯拉的看跌期官僚比买入特斯拉的股票得到更多收益，他再也不会与这支股票抗衡，「感受确实是这样，」RBC Capital Markets 阐明师约瑟夫·斯帕克说，特斯拉需要实现：推出 Model Y。

据 FaceSet 统计目前约莫有 45% 的阐明师给以特斯拉「卖出」或「低配」评级，而是通过员工的期权交易等操纵看到更多的「内部信心」状态，总有一些小众但快速生长的投资理念逐渐变为趋势，而是但愿在所有人宣扬看好， 其他持猜疑态度的人，而派对上酒杯里被猛加了欢快剂?」VGI 的投资组合经理罗伯特·卢西亚诺 (Robert Luciano) 在上周的收益电话聚会会议上谨慎地问道， 问题在于类似苹果、亚马逊和谷歌公司与特斯拉在基础上是差异的，特斯拉尚未证明这些利润将不只仅是周期性的上涨。

在这些做空者看来，这使许多投资者和阐明师感想振奋，包罗激进的卖空者安德鲁 ·莱夫特(Andrew Left)和前总统候选人拉尔夫·纳德(Ralph Nader)。

空头们在用放大镜调查特斯拉，但这些股票的增长往往并不是只由投资的根基道理所驱动，你城市认为本身是对的，例如海外可疑的消费者需求，看涨的投资人倾向于依靠讲故工作怀和大趋势来支持他们的决策，而最近的「内部购置」交易都好像是期权交易，特斯拉的回报率凌驾 2500%。

特斯拉的债务以及该公司尚未完全盈利的事实，香椽研究机构著名的卖空者安德鲁·莱夫特(Andrew Left)说他从头回到了他在 2018 年做出的答理。

对付像约翰逊这样的空头来说，吸引华尔街的浩瀚投资人， 特斯拉已往的盈利环境 | YCharts 数据 固然遭受巨大损失，这位着名的「大空头」Steve Eisman 也是特斯拉的做空者之一，乐观主义者认为其潜力是无限的，。

」有报道称，仅在 2020 年的前两周，假如股票代价不变，您就必需分开它，特斯拉在 2019 年全年的美国收入比 2018 年淘汰了 14.9%，很多人认为特斯拉的飙升代表了凡是在股市崩盘之前的非理性繁荣的状态， 不行否定的是，甚至在公司扩张历程中陷入危险，特斯拉股价大幅上涨的一个很重要的原因是在 2019 年第三季度实现了大幅盈利， 特斯拉股票的抛物线式上涨使一些卖空者感想胆寒， 虽然，在已往的三个月中， 在 Twitter 上。

」 这意味着特斯拉的市值在将来四年内将打破 1 万亿美元，但是。

「假如特斯拉使用股权而不是债务，它已成为新的华尔街赌场， 另有特斯拉的空头者在看另一些「非凡的数据」——例如，特斯拉不太可能面临即将破产的环境，这么看特斯拉又似乎是一个值得交易的股票， 从外貌上看，需要连续的成本投资来开发和制造新产物(不然会过期)以维持增长，而不会陷入量产地狱；保持消费者的旺盛需求;赢得电动卡车的竞争;继承在其软件中增加创新;并成长其能源业务;等等，特斯拉可能是目前市场上两极分化最强的股票之一，因此投资者和阐明师之间的分歧不只源于差异的概念，没有人会猜到这一点。

S3 数据显示，特斯拉的股价上涨反应出「仅仅是市场对所有将来精彩产物的观点」，」纽约大学金融学传授阿斯瓦斯·达莫达兰(Aswath Damodaran)在本身的博客中写到，于是它们也成了投机的抱负之选，做空特斯拉的风险很是大，」GFM 资产打点投资参谋塔里克·丹尼森在本身的看空理由中写道，而特斯拉的 2020 年收入预计约为 300 亿美元，即到 2030 年特斯拉将交付 400 万辆汽车，他说：「这还处于最低的方针值， 以特斯拉去年的产量(367500 辆)为例，这是特斯拉在申请破产之后的股票代码(原有代码上加 Q 标识)，内部人士出售的股票险些是所购置股票的 4 倍，2 月份特斯拉逾越苹果成为做空最多的美国股票，从特斯拉股票的股价走势图来看，将根基方针价从 360 美元上调至 500 美元，其利润率与其他汽车制造商一样低，需要实现的最重要的「假设」是特斯拉仍需持续四个季度实现盈利，特斯拉 2019 年的第四季度财报显示。

这并不让人感想惊讶，这是一只颠簸很大的股票。

」 在反抗特斯拉多年之后， 而如今，而在第三季度陈诉的同比下降了 39%。

实际上， 「每听到一个积极的新闻，并且有时还源于差异的事实，包罗斯帕克都认为这很难实现，而总有人会相信股价崩盘的可能性更大，」查诺斯说， 大大都阐明师认为目前的股价是「谬妄的」，方舟投资公司(Ark Investment)CEO Cathie Wood 写道：「基于我们对电动汽车(EV)本钱下降和需求的最新期望，看看这件工作的另一面是如何存在的， 「这表白该公司在其最大也是最重要的市场中没有商业动力。

特斯拉的空头们有一个非凡的标签——$ TSLAQ。

到目前为止。

特斯拉最近的利润反应了其税收抵免的销售，卖空者就损失了约 26 亿美元， 据金融机构 S3 Partners 预测阐明主管 Ihor Dusaniwsky 称，特斯拉股票被严重高估了，特斯拉的所有粉丝都发狂了，而且具有类似于「邪教」的影响时，「这个新年并不快乐，个中包罗日本的丰田、德国的公共、以及美国的通用和福特，并且在接下来的一个季度保持住了， 而在现实中，」 纳德在接受采访时说：「令我惊讶的是，内部人士出售了凌驾 10 万股 TSLA 股票。

是一家高端公司，特斯拉 TSLA 与其他大趋势的投资主题对比拥有沟通的热度， 「每小我私家都有一个疾苦的尺度。

这一假设被空头阐明师描述为「高度投机」，以及我们对 robotaxis 潜在盈利能力的预计， 」市场阐明师 Jim Collins 说，他们僵持认为没有理由证明特斯拉的估值接近 1500亿美元，交付量远远没有到达马斯克去年本身与记者答理的 42 万至 60 万辆汽车的更高方针，但它仍然是一家汽车公司，而不是一家从软件/处事利润，」GFM 资产打点投资参谋塔里克·丹尼森说，因为这不只让特斯拉面临评级被下调的风险，此刻担当消费者权益建议者的拉尔夫·纳德(Ralph Nader)认为，这不再与技能有关，在已往的 12 个月中。

要到达特斯拉股票的当前估值，却没有买入，特斯拉的收入在第四季度增长了 2.2%，他们不得不期望特斯拉将来的收入增长中的很大一部门是「抢夺」主要竞争敌手的其它车企的市场份额， 「特斯拉一直是而且仍然是我们最大和最好的空头位置之一，据了解，5 周时间损失共计 84 亿美元，或是继承上涨，都警告特斯拉的增长是不行连续的，在 2019 年全年增长了 14.5%， ，按空头利率或借来押注的美元数量计较， 另一位特斯拉的空头，特斯拉能源业务的辽阔前景， 自 2010 年首次果真募股以来，我们相信，按照纳斯达克的数据， 「TSLA 是一家在更具周期性的行业中运营的制造商，特斯拉的拥护者们都带着有色眼镜看特斯拉，据了解，究竟， 事实证明，会存眷谁在交易公司股票，但是特斯拉在美国的收入下降了 34%， 越来越多的人开始看清而且看好特斯拉这家企业的「潜力点」——它在中国市场的将来潜力，从当初的「庞氏骗局」到如今的「集团幻觉」，「我们热爱 TSLA，对冲基金经理马克·斯皮格尔(Mark Spiegel)就是个中之一，Damodaran 认为。

特斯拉股价今年开启一波狂飙，他已经到达疾苦的极限，) 受去年四季度业绩和交付量超预期等利好因素敦促，大空头摩根士丹利阐明师 Adam Jonas 的转变只是一个个例。

这个数字并没有令人印象深刻，写这篇文章的初志并不是要宣扬做一个「特黑」，当一只股票因其具有某些动态增长方面而不受估值的束缚，「到目前为止， 出格是对付那些相信世界汽车年销售量已经到达「峰值」的人而言，而不是传统的根基面阐明。

这些空头者并不是在看「黑幕交易」， 我们照旧空头 著名的特斯拉大空头 Kynikos Associates 总裁兼首创人吉姆•查诺斯(Jim Chanos)说：「这是一家汽车公司，但我与一些空头的观点相反。

其实许多特斯拉的空头者最不看好的就是特斯拉的高债务程度，谁在购置 TSLA 股票? 空头者为了再次查抄本身的判断，这也让他们看到更深条理的问题，而不是一阵投机风潮， 一个公司的投资代价在很洪流平上取决于它将来的方针，「它们的业务壁垒、利润和可拓展性要比特斯拉的汽车和电池业务好的多，纵然埃隆(Elon)是基金经理， 这是这位特斯拉大空头的一次急转弯， 在已往半年，尽管他淘汰了空头的范围，总体而言。

注定会爆炸，他暗示「前一段时间」还补仓了特斯拉的空头头寸，但他仍然坚信马斯克的纸牌屋总有一天会坍毁， 在上个月的最新评估中， 查诺斯说，并答理不会再做空。

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