斯巴鲁采用ANSYS研发混合动力控制系统

斯巴鲁回收ANSYS研发殽杂动力控制系统 汽车之家 2019-08-17 10:28:15 焦点提示： 据外媒报道，使斯巴鲁新一代的控制系统的本钱、出产时间及最终代码验证所需的文件数量等骤降，斯巴鲁正在使用ANSYS的内置软件来研发新一代殽杂动力车型的控制系统，保障焦点部件在殽杂动力系统的运行不变性，将研发自动化水平提升了15%，研发事情的重心是设计电控单位， 『斯巴鲁丛林人』 斯巴鲁的工程师团队操作ANSYS SCADE来设计并验证新款e-Boxer系统的内置软件。

保障焦点部件在殽杂动力系统的运行不变性。

斯巴鲁找到了省钱与提升效率的新要领，， 不只能够淘汰研发本钱，ANSYS可辅佐斯巴鲁的工程师快速而精准地生成代码，而且险些省去了人工介入生成代码的历程，答允我们将重心放在新款电控单位技能的创新方面，凭借ANSYS SCADE，以实现高效打点、维持车辆安详性、提高车辆机能及能效，担保车辆的转向及制动等成果运转正常，（文/汽车之家 宋爱菊） 。

不会因意外事件而激发系统成果失效，在资金越来越重要的当下，提升了研发的事情效率，”不外这样的方案也可为其他车企提供辅佐，但是焦点部件的同步及整合需要一个完美运行的控制系统，还进一步加速了产物上市的时间，据外媒报道，中国车企或者也应从类似的方案中罗致经验以淘汰本钱投入，形成了我们的竞争优势，斯巴鲁研发事情的自动化水平高达95%，斯巴鲁正在使用ANSYS的内置软件来研发新一代殽杂动力车型的控制系统，还能大大提升研发周期， 斯巴鲁电子工程设计部分高级工程师Yuji Kawakami暗示：“使用ANSYS SCADE后，提升了软件代码的建设速度， 对付工程师来说，。

ANSYS可辅佐斯巴鲁的工程师快速而精准地生成代码。