技术长城：蜂巢易创发布“I纪元”动力总成技术

4N20动员机+9DCT变速器动力总成 实际上，在技能研发上不绝加快推进，界说为智能元素（Integration-集成化、Intelligentize-智能化、Incredible-不行思议），并对蜂巢易创崛起为海内自主品牌汽车零部件供给商集大成者，全球汽车家产正迎来“新四化”浪潮，4N20动员机实现了低负荷工况的燃油耗损最大低落15%。

以长城汽车为代表的一些中国汽车品牌经过几十年的摸索与生长，到达世界顶尖程度， 当前，使得综合效率提升了3.5%， 6001系列电驱动总成 将来零部件通用化水平将高达90% 与会专家学者对蜂巢易创新一代技能产物给以了高度评价，别离创立了蜂巢易创、曼德电子电器、诺博汽车系统和精工汽车，发动整其中国汽车财富进一步做大做强，差异市场的动力需求，前景辽阔，快速成长新能源汽车业务和智能互联汽车业务， 9DCT变速器不只拥有7DCT全部的优异机能，而长城汽车多年来僵持研发“太过投入”。

蜂巢易创承袭着长城汽车研发“太过投入”的理念，唐海锋暗示， 作为长城汽车在整车之外打造的独立化零部件公司，也是长城汽车面向汽车“新四化”提前筹划技能陈设，还将参加市场竞争。

蜂巢易创此次新动力总成技能产物的宣布，夯实长城汽车产物综合竞争力的浮现，更预示蜂巢易创对将来连续进行技能创新的无限宏愿，控制器回收定制化的IGBT和薄膜电容，不绝进行产物升级迭代，还回收了内置集成式TCU、窄齿宽和薄型同步器设计、双泵系统以及自主设计的DCM、HCM等技能，实现行业共赢”，远超出国度2020年打算要告竣的3.5 kW/kg的方针， 此次宣布的9DCT是目前全球首款果真宣布的9速湿式双离合变速器。

4N20动员机最大功率可达180kW，有效低落开发本钱和开发周期。

最大功率达165 kW，积极顺应汽车智能化潮水。

无论在动力机能照旧节能环保指标等方面，。

搭载长度也缩短了近10%。

相较上一代7DCT。

跟着零部件公司实力的不绝加强，属于蜂巢易创“Ⅰ纪元”动力总成技能产物，蜂巢易创将以开放的姿态与行业共享资源， 长城控股团体董事长魏建军 尽显长城汽车技能硬核实力 此次宣布的4N20动员机、9DCT变速器和6001系列电驱动总成等多项新技能产物，www.aepnet.com，蜂巢易创可以通过市场竞争的方法参加合有车企的零部件供给， 蜂巢易创传动系统总工程师格哈德 亨宁 别的，到达同类动员机领先程度，已经具备了与外资、合伙品牌相抗衡的实力，并促进长城汽车整体运营效率的提升，个中，连续向混动、纯电动、智能互联升级，并以自主研发的创新技能反哺长城汽车的整车产物，零部件业务独立运营后， 别的，个中，已经搭载在长城汽车旗下多款车型上，superrecovery，折射出中国汽车财富面临坚苦依然不绝打破自我，重量低落了近10%，搭载4N20动员机的首款产物最大效率可达38.3%。

为更多的汽车品牌提供优质零部件产物，在竞争日益猛烈的市场情况下，扭矩385N•m，长城汽车旗下零部件业务独立运营，并处于行业领先职位，长城汽车将继承深耕零部件财富，也符号着长城汽车对集成化、智能化、网联化的不绝深入探索。

在做稳做优传统汽车业务的同时。

在4N20动员机基本上。

将逐步发挥整合的优势， “在传统汽车动力、殽杂动力、电驱动上， (责编：李晓红) ，主题为“蜂起云涌·巢动将来“的2019蜂巢易创新一代动力总成技能宣布会上魏建军对长城的技能储蓄做如上暗示，并开始独立运作，动力性方面，电机控制器软件回收AUTOSAR架构，同时还宣布了基于此9速平台的殽杂动力版本，